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Tag Archives | Automodellismo

La ARRMA ha pubblicato un nuovo video dedicato al monster truck Outcast 6S BLX. Il truck è pensato per basher che vogliono divertirsi con modello in grado di fare backflips, front-flips e salti di grandi dimensioni. Il disegno del telaio e l’interasse sono stati pensati appositamente per le acrobazie.

Il telaio è realizzato in alluminio e monta ammortizzatori Big Bore filettati, wheely bar a doppia rotella, salvaservo in alluminio, montanti della carrozzeria regolabili e box batterie con strap in velcro e un sistema di sicurezza per bloccare i connettori.

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La francesce Hobbytech ha presentato la nuova versione del desert buggy DB8SL in scala 1/10. Il modello viene fornito in versione RTR assemblato e pronto a correre con una nuova carrozzeria e il sistema radio Konect 2.4 GHz. Il modello utilizza una trasmissione a quattro ruote motrici con tre differenziali con ingranaggi in metallo, torri delle sospensioni e ammortizzatori in alluminio, barra antirollio anteriore e posteriore, alberi CVD, un nuovo parafango posteriore “Mud Flaps”, sistema di luci a LED anteriore e posteriore e una comoda cerniera che permette di aprire il modello senza dover rimuovere tutta la carrozzeria.

 

L’elettronica installata sul telaio include il nuovo motore brushless da 2750Kv, regolatore di velocità da 80 amp compatibile con pacchi batterie 2/3S e servo con ingranaggi in metallo da 17kg.

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HHPI RACING



La Kyosho a giugno inizierà la distribuzione della versione 3.0 del buggy 4WD Inferno NEO in scala 1/8. Il modello viene venduto in versione Readyset con meccanica, motore nitro e elettronica già installata. Il telaio monta il nuovo motore a scoppio con avviamento a strappo KE21 SP da 3,5cc, due servi KS-5031-09 MW impermeabili con ingranaggi in metallo e ricevente 2.4Ghz.

Fra le novità troviamo una nuova carrozzeria disponibile in due differenti colorazioni, alettone posteriore regolabile, alberi universali, ammortizzatori Big Bore filettati e le nuove gomme KC Cross progettate per prestazioni eccezionali su qualsiasi superficie.

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La OS Engines ha presentato il nuovo motore a scoppio da competizione OS Speed B21 realizzato con la collaborazione del nostro amico Adam Drake. Il motore è stato riprogettato con un nuovo albero motore da 16,55mm che migliora la sensazione di guida rendendolo più lineare e potente. Inoltre è stato adottato un nuovo rivestimento del cilindro e viene fornito di venturi da 6,5mm per buggy, 8mm per truggy e candeletta P3 Gold Plug.

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Ecco un nuovo video pubblicato dalla Traxxas dedicato allo stadiun truck Rustler VXL in scala 1/10. Questo stadium truck con trasmissione a due ruote motrici combina il sistema di guida Traxxas Stability Management con la potenza della combo brushless Velineon Extreme è può raggiungere la velocità di oltre 110 km/h.

Il telaio è fornito assemblato e pronto a correre con carrozzeria già colorata. L’elettronica include il regolatore di velocità VXL-3s compatibile con pacchi batterie 3S da 7.4 a 11.1v, motore brushless da 3500kv, servo traxxas 2075 da 9kg/cm e ricevente con sistema TSM.

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Lo scorso qeekend si è svolta l’edizione 2018 della famosa competizione offroadThe Italian Job Race”e i ragazzi di MRC hanno postato un bel live report.

Questa edizione è stata organizzata sulla pista piemontese di Balocco Off-Road (VC) e grazie al sempre fantastico lavoro di Mau, Evlin e della famiglia Ravasio i piloti hanno potuto competere con le loro buggy radiocomandate su un tracciato perfetto e dotato di tutti i comfort.
Purtroppo la pioggia ha costretto a decidere di correre tutta la gara il sabato ma questo non ha tolto nulla a questo imperdibile evento automodellistico.

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A luglio la Kyosho inizierà la distribuzione di una nuova versione della touring car V-ONE R4s Ⅱ con la carrozzeria replica ufficiale della Honda Acura NSX GT3. Il telaio presentato lo scorso anno è l’evoluzione della Rs4 migliorata per renderla più veloce e facile da controllare.

Fra le caratteristiche principali troviamo ammortizzatori a corsa corta, torre anteriore e posteriore delle sospensioni in materiale composito rinforzato FRP (dello spessore 3mm avanti e 5mm dietro), box radio rinforzato della versione EVO, un nuovo design più aerodinamico per il bumper frontale, campana della frizione e ingranaggi della trasmissione a due velocità.

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tecnica: alberi consumati

Negli automodelli radiocomandati gli alberi dei differenziali possono consumarsi molto in fretta, specialmente quelli in carbonio o in alluminio alleggerito. I problemi che possono provocare non sono solo l’aumento dei giochi nei mozzi, ma anche noie alla trasmissione. Inoltre, giochi di questo genere possono provocare il blocco dei perni delle sospensioni, vanificandone il corretto funzionamento.

Il movimento delle sospensioni, infatti, deve essere sempre il più scorrevole possibile, ma se gli alberi sono consumati, rischiano di bloccarsi ad ogni accelerata.

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RADIOSISTEMI - TEAM CORALLY