La Team Orion ha presentato una nuova combo comprensiva di motore brushless e regolatore di velocità per Short Course Truck. Il motore brushless Experience 2 Pro classe 550 ha una potenza di 3750KV, mentre l’ESC è compatibile con pacchi batterie da 6-8 celle NiMH, NiCd e 2-3 celle LiPo, LiFe. I collegamenti per le batterie usano connettori di tipo Traxxas e il sistema è disegnato per essere montato sul Traxxas Slash e truck simili.
La Exotek ha presentato un nuovo kit di conversione per la Touring Car 1/10 Xray T3. Il telaio XR3 è disegnato per pacchi batterie lipo e ha subito la rimozione dei tagli per le 6 batterie NiMH irrigidendo il telaio e migliorando la trazione. Inoltre il telaio è stato ridotto a 91 millimetri di larghezza conferendo un migliore controllo e velocità in curva. La XR3 offre differenti soluzioni per il montaggio delle batterie lipo a fondo piatto e accetta pacchi come le Thunder Power 5000, Intellect IB, Orion Platinum e di dimensioni simili.
Dopo il teaser rilasciato dalla Yokomo un paio di settimane fa sono state pubblicate le immagini e le specifiche del nuovo “Drift Package Plus Type-C”. Il modello ha una trasmissione cardanica a quattro ruote motrici con albero in alluminio anodizzato. Il kit comprende il telaio, la trasmissione, quattro ammortizzatori regolabili, montante motore in alluminio, ruote, gomme e paraurti anteriore.
La Robitronic ha prodotto un regolatore di velocità (ESC) e un motore brushless per automodelli offroad in scala 1/8. Il regolatore Speedstar viene compreso di ventola di raffreddamento ed è compatibile con motori brushless con e senza sensore, e motori a spazzole. Lo Speedstar puo’ gestire batterie LiPo e LiFe da 2 a 4 celle e pacchi NiMh, NiCd da 6 a 14 celle.
La Kyosho giapponese ha presentato una nuova DRX con la carrozzeria replica della mitica Lancia Stratos “Rally Monte Carlo” Il modello in uscita in giappone ad aprile viene fornito del motore GXR-18 Big Block con scarico a risonanza, ammortizzatori idraulici Big Size come quelli della Inferno GT, serbatoio con una capacità di 105 cc con un’autonomia di più di 10 minuti e ruote con gomme “high grip” da rally con dadi che si adattano a tutti i normali cerchi 1/10.
La Kyosho ha pubblicato il video promozionale della desert buggy Ultima DB. Il modello è basato sulle collaudate meccaniche della Ultima RT5 e Ultima SC. La Ultima DB è motorizzata con un motore elettrico G20 e viene in versione readyset completa dell’impianto radio KT6. Le ruote da 12 mm rendono possibile montare una grande scelta di cerchi come ad esempio quelli ProLine.
La ProBoat ha rilasciato il nuovo motoscafo radiocomandato con sistema brushless Shock Wave 26. Il modello è realizzato in tre differenti colori ed è completamente assemblato e pronto all’uso. Lo ShockWave 26 viene compreso di ricevente e radiocomando a 2,4 GHz Spektrum con tecnologia BND e un motore da 2900 Kv raffreddato a acqua. Il regolatore di velocità (ESC) con retromarcia è compatibile con pacchi batterie da 7.2v NiMH o 7.4V LiPo. Per iniziare dovrete acquistare separatamente solo le batterie del radiocomando e del modello.
Dopo le foto del prototipo scattate durante la fiera del giocattolo di Norimberga la Kyosho giapponese ha pubblicato le prime immagini e le specifiche della nuova buggy elettrica EP Fazer Kobra in scala 1/10. Il modello viene in versione Readyset compreso di tutto il necessario per iniziare a divertirsi. La Kobra monta un motore a spazzole GT27 e viene compresa di batteria NiMH 7.2V-2200, caricabatterie da muro e radiocomando Perfex KT-6.
