In questi giorni, nei negozi specializzati sono arrivati tantissimi nuovi set LEGO dedicati ai modellisti appassionati della Formula 1.
LEGO INCONTRA IL MODELLISMO!
Sei alla ricerca di un automodello divertente ed economico? Ecco la buggy SYNCRO4: un gigante in scala 1/8 che pero' costa come un automodello 1/10.
TEAM CORALLY: SINCRO4
Aurimas “Odi” Bakchis. Odi ha iniziato la sua carriera professionale nel drifting nel 2011 e da allora è diventato un contendente al campionato Formula Drift USA.
HPI: NISSAN Silvia S15 Aurimas “Odi”
Per la terza volta di seguito il giovane pilota italiano Davide Ongaro conquista il titolo mondiale della categoria buggy a scoppio in scala 1/8.
DAVIDE ONGARO ENTRA NEL MITO!
La Ansmann Racing ha pubblicato dellle nuove immagini del prototipo della buggy elettrica X8e in scala 1/8. Il modello nelle immagini monta il servo BlueBird BMS 862 (per lo sterzo), motore brushless da 2000 kv con regolatore di velocità da 150A e batteria lipo hardcase Xirius Pro 7.4V 5000mAh 20C. Ancora non sono state rilasciate informazioni su come verrà commercializzato il modello se in versione RTR oppure in KIT di montaggio.
Dopo la versione con 3 porte la Orion ha pubblicato le immagini e le specifiche tecniche del nuovo motore a scoppio Orion Alpha Discovery 5 porte. Il motore ha una cilindrata di 3,5cc con albero motore standard, pistone alleggerito e carter lavorato con macchine a controllo numerico (CNC), testata del motore anodizzata in rosso per la dissipazione del calore e carburatore con isolamento termico a doppio ago.
Ecco un’altro video dedicato al Team dell’italiana ElyQ durante la Competizione Mondiale di Elimodellismo Acrobatrico 3DMaster 2010 di Venlo In Olanda.
10 Ago 2010
La OS Engine (distribuita in Italia da Radiosistemi) ha realizzato due nuovi motori a scoppio per automodellismo Speed 21 XZ-B e Max 21 XZ-B. Entrambi i propulsori saranno disponibili in Giappone a partire dalla fine del mese di agosto. Al momento la OS non ha rilasciato nessuna specifica sulle caratteristiche dei motori.
La HPI Racing ha postato un trailer promozionale del nuovo DVD che presto arriverà nei negozi di modellismo di tutto il mondo. Come sempre la produzione video è di alto livello e i filmati sembrano spettacolari come sempre!
La Carisma ha prodotto una versione ARTR (Almost Ready to Run) della touring car elettrica GT14 Mk2 in scala 1/14. Il modello viene con il telaio completamente assemblato con quattro ammortizzatori ad olio siliconico, tramissione 4WD, due differenziali a ingranaggi, ruote, gomme onroad e carrozzeria colorata e adesivata come nell’immagine in alto. Per completare il modello dovrete acquistare radio, ricevente, servo per lo sterzo, regolatore di velocità (ESC), motore e batteria. I prodotti della Carisma sono distribuiti in Italia dalla FlightTech.
Domenica 3 ottobre presso il mini autodromo Ca’ De Mandorli a San Lazzaro di Savena in provincia di Bologna si terrà il primo trofeo EDAM per automodelli da pista in scala 1/10 e 1/8. Oltre i primi classificati ci saranno premi ad estrazione offerti dalla SabattiniCars (distributore italiano dei prodotti EDAM). Per maggiori informazioni sul regolamento e le iscrizioni clicca qui.
Il motore Scorpion HK-5035-410 vi fornirà tutta la potenza necessaria per elicotteri elettrici classe 800, per i vostri progetti in scala che richiedono grande potenza o per i vostri elicotteri che necessitano di sollevare grossi pesi in modo affidabile. I motori Scorpion Competition Series Brushless sono costruiti con i migliori materiali disponibili e sono progettati per fornire qualità e performance ad un prezzo abbordabile.
La Scorpion comincia con parti in lega di alluminio di alta qualità che sono prodotte dalle più recenti macchine fresatrici CNC. Queste parti sono poi anodizzate in oro per fornire una finitura bellissima e duratura.Gli statori sono fatti con laminature di 0.20mm per la massima efficienza e minima perdita per effetto delle “Eddy current”.Gli statori sono rivestiti con l’epoxy per prevenire corto circuiti e sono ricoperti con fili che resistono fino s 180°C (356F). I magneti usati nei motori Scorpion sono in stile N-50EH e sono stimati di funzionare sino a 200°C (392F), facendo sì che il motore sia quasi impossibile da bruciare se usato normalmente.
