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In questi giorni, nei negozi specializzati sono arrivati tantissimi nuovi set LEGO dedicati ai modellisti appassionati della Formula 1.

LEGO INCONTRA IL MODELLISMO!

Sei alla ricerca di un automodello divertente ed economico? Ecco la buggy SYNCRO4: un gigante in scala 1/8 che pero' costa come un automodello 1/10.

TEAM CORALLY: SINCRO4

Aurimas “Odi” Bakchis. Odi ha iniziato la sua carriera professionale nel drifting nel 2011 e da allora è diventato un contendente al campionato Formula Drift USA.

HPI: NISSAN Silvia S15 Aurimas “Odi”

Per la terza volta di seguito il giovane pilota italiano Davide Ongaro conquista il titolo mondiale della categoria buggy a scoppio in scala 1/8.

DAVIDE ONGARO ENTRA NEL MITO!



MAVERICK Radiosistemi



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La Horizon Hobby ci segnala il nuovo monster truck elettrico Electrix RC Ruckus. Il modello viene venduto in versione RTR completamente assemblato con carrozzeria disponibile in verde e arancione. Il Ruckus ha un telaio in scala 1/10 realizzato in plastica composita con trasmissione 2WD e frizione antisaltellamento. L’elettronica inclusa nel modello è composta da un motore brushed 20T Dynamite, regolatore di velocità 12T DYN, ricevente e servo analogico per gestire lo sterzo.

Nella confezione trovate un pacco Dynamite 1800 mAh Speedpack NiMH 6 celle, radiocomando a volantino AM 27MHz e carica batterie.

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La Kyosho torna a vincere i Campionati del Mondo IFMAR buggy 1/8 con il pilota americano Cody King (Kyosho MP9 TKI/Orion/AKA). La seconda posizione del podio è stata conquistata da Atsushi Hara (Hot Bodies/OS Engine) seguido da Jared Tebo (Kyosho MP9/Orion/AKA) che mantiene il giro più veloce in pista.

Classifica finale A-Main IFMAR 1:8 Off Road Buggy World Championships 2010 Pattaya Tailandia

1. Cody King (USA) – Kyosho/Orion/AKA
2. Atsushi Hara (JPN) – HotBodies/OS Engine
3. Jared Tebo (USA) – Kyosho/Orion/AKA

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Nella giornata di oggi si svolgeranno le finali del Campionato del Mondo IFMAR 2010 Buggy 1/8 di Pattaya. La griglia di partenza vede al primo posto Atsushi Hara (Hot Bodies/OS Engine) seguito da Cody King (Kyosho/Orion/AKA) in seconda posizione e Jared Tebo (Kyosho/Orion/AKA) in terza. Di seguito le posizioni della griglia di partenza dei 12 piloti che si contenderanno il titolo di campione del mondo.

Griglia di partenza A-Main IFMAR 1:8 Off Road Buggy World Championships 2010 Pattaya Tailandia

1. Atsushi Hara (JPN) – Hot Bodies/OS Engine
2. Cody King (USA) – Kyosho/Orion/AKA
3. Jared Tebo (USA) – Kyosho/Orion/AKA

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xr10-18

In questa terza parte della guida dell’assemblaggio dell’Axial XR10 è il turno degli omocinetici anteriori. Con l’uso di una lima fine è consigliabile smussare eventuali angoli vivi dal lato che andrà infilato nella ruota dentata che prende il moto dalla cascata di ingranaggi. Un sottile velo di grasso sugli omocinetici è sicuramente consigliato. Si possono quindi montare le boccole nei fuselli di sterzo e fissare questi sulle C. Questa è una della novità introdotte da AXIAL sul nuovo crawler da competizione. I fuselli di sterzo hanno un pronunciato angolo di KING-PIN, ben 8°. Questo garantisce un elevato angolo di appoggio del pneumatico durante le curve strette, magari in contropendenza! L’angolo di sterzo dichiarato è di 45° per parte!!

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