Presso la Kyosho Italia distributore dei prodotti Orion è disponibile l’alimentatore per carica batterie Advantage IQ. Il voltaggio in ingresso è compatibile 100-240V 50/60 Hz, mentre il voltaggio in uscita è di 14 V con una potenza di 220 W/16A.
I connettori che usiamo per collegare i servi e gli ESC alle riceventi sono un po’ più delicati di quelli che usiamo per le batterie. Questa delicatezza a volte diventa un problema perché i sottili contatti di metallo alloggiati dentro alla plastica si sfilano rischiando di staccare il contatto. Quando inserite i connettori nella vostra ricevente fate attenzione che gli spinotti di metallo non si allentino; un falso contatto può fermare il vostro modello in qualsiasi momento o, peggio ancora, farvi perdere il controllo.
Lo Shinkai 6500 è la riproduzione in Lego dell’omonimo sottomarino giapponese per esplorazioni scientifiche. Quello che rende unico questo set, per il momento in vendita solo nel Sol Levante, è che è stato sviluppato in crowsourcing. Ovvero l’idea è venuta ad un appassionato di mattoncini che poi l’ha condiviso su sito web LEGO CUUSOO: un social net dedicato unicamente alle costruzioni. Dopodiché ha raggiunto i 1000 sostenitori e la LEgo ha deciso di mettere in produzione la sua opera.
La Robitronic ha presentato una nuova versione del buggy nitro Protos V2 completo di radio 2,4 GHz con schermo LCD. Il modello viene venduto assemblato e pronto a correre con telaio in alluminio anodizzato, motore a scoppio .28 da 4.6cc, scarico, ricevente, servi Savox da 10,5 kg con ingranaggi in metallo, ammortizzatori Big Bore con alberi da 3,5 mm, tre differenziali, filtro carburante e barra antirollio anteriore e posteriore. Fra gli aggiornameti troviamo una nuova testa del motore per aumentare la capacità di conservare la temperatura entro i limiti di tolleranza, un sistema di sterzo che aumenta del 5% il movimento e una migliore impostazione dei freni per renderli ancora più bilanciati.
La pista dell’Aeroclub Colibrì di Poviglio che prima era in terra battuta è stata allargata, allungata di quasi 20 metri. Inoltre, cosa più importante, è stato creato un fondo apposito e steso uno strato di asfalto che consentirà ai modelli a turbina di decollare ed atterrare in modo ancora più agevole. Sono stati realizzati, tavoli coperture e nuove strutture. Il tutto per rendere ancora più divertente e rilassante l’attività dei modellisti soci ed ospiti.
Dimensione, strutture e vicinanza ad ottimi ristoranti, la rendono una delle poche in Italia ad ospitare questo tipo di modelli e modellisti.
Qui in basso potete vedere il video di presentazione dei lavori effettuati dal gruppo Colibrì.
Dopo la vittoria di Cody King durante l’IFMAR 1:8 Off-Road World Championship la Orion ha pubblicato una parte della storia dell’azienda con i risultati ottenuti negli ultimi anni di competizioni. Dopo 14 anni come produttore di motori elettrici per automodellismo Philippe Neidhart decise di espandere la linea dei prodotti Orion iniziando lo sviluppo di micromotori a scoppio. Tutto ebbe inizio nel 2001, il mercato dei motori nitro era già popolato da diversi marchi di grande fama e Philippe decise di entrare in questo segmento di prodotti inziando dalla creazione di un team di piloti.
Dal 3 al 5 dicembre presso il Centro Sportivo Polivalente in Via Levadello, Palazzolo sull’oglio (BRESCIA) si svolgerà la seconda edizione del Italian GP per automodelli elettrici touring in scala 1/10. La LRP ha confermato la presenza di Ronald Völker nella categoria Modified e Eric Dankel in quella Stock. Di seguito il regolamento e le informazazioni per iscriversi.
La Kyosho Giapponese ha pubblicato i settaggi della Inferno MP9 di alcuni dei piloti che hanno partecipato all’ultimo Campionato del Mondo 1/8 Buggy di Pattaya. Di seguito i set up di Cody King (vincitore dei mondiali), Atsushi Kawamoto, Kazuya Tanaka e Shin Adachi.