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News: Video

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Nei filmati la spiegazione del nuovo sistema AVC (Active Vehicle Control) realizzato dalla Spektrum e utilizzato sul monster truck Vaterra Hälix e sulla Team Losi Ten Rally-X 4wd. La nuova tecnologia SPEKTRUM combina l’utilizzo di speciali sensori a un software che usa avanzati algoritmi per aiutare il pilota ad avere sempre e in ogni condizione il controllo ottimale del proprio veicolo.

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In questo video il monster Traxxas Revo 3.3 nitro e la versione elettrica E-Revo Brushless Edition si danno battaglia nel motocross park di Las Vegas. Il Revo 3.3 monta il potente motore TRX 3.3 da 50.000 RPM e avviamento elettrico EZ che permette di accendere il monster truck tramite il radiocomando, mentre l’E-Revo urtilizza il sistema brushless Manmba Monster da 2200 kv compatibile con pacchi batterie LiPo 6S.

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HHPI RACING



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Ecco la nuova Mini 4WD replica della divertente e inusuale Nissan Be1 presentata durante la fiera del modellismo Tokyo Hobby Show 2013. La Be-1 ha fatto la sua prima apparizione al grande pubblico sotto forma di concept car al Salone dell’Automobile di Tokyo del 1985. È un’automobile dalla linea inusuale per una giapponese che fa il verso alle piccole vetturette inglesi come la classica Mini. A seguito di una buona accoglienza dal pubblico la Nissan Be-1 arriverà sul mercato nel gennaio del 1987 con una produzione in serie limitata di soli 10.000 esemplari.

Il video in alto è stato girato il 16 settembre nella gigantesca pista esterna allestita sul terrazzo della struttura espositiva Tokyo Big Sight.

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La Team Magic ha pubblicato la seconda parte del video di presentazione del monster truck brushless E6 Trooper II. Come visto nel primo filmato il nuovo Trooper è completamente waterproof e monta un motore brushless da 2500 kv compatibile con pacchi batterie LiPo 4S, servo per lo sterzo Savox da 15kg con ingranaggi in metallo, regolatore di velocità da 100Amp, box ricevente sigillato, gomme con cerchi a 5 razze stile beadlock, wheely bar posteriore e un nuovo alettone disegnato per migliorare il controllo del truck durante i salti.

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Il pilota americano Steven Hartson della Asso, al termine di una finale mozzafiato, ha conquistato il gradino più alto del podio dei mondiali 1:10 di buggy elettriche 4WD. Dietro di lui sono arrivati il campione giapponese Naoto Matsukura (Yokomo) e il canadese Ty Tessmann alla guida della nuova buggy HB413. In alto puoi vedere il video della finale postato dagli amici di LIVE RC.

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RADIOSISTEMI - TEAM CORALLY