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News: Scala 1:8

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Presso la ditta Safalero è possibile (pre)ordinare il nuovo monster buggy Yeti XL dell’americana Axial. Se lo Yeti (arrivato nei negozi di modellismo italiani da poche settimane) unisce il mondo degli scaler ai racing offroad, lo Yeti XL porta questo concetto all’estremo  diventando uno dei monster truck più radicali che siano mai stati prodotti.

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Il motore brushless della Castle Creations è in grado esprimere tutta la potenza necessaria per affrontare ogni terreno, e può essere alimentata da 4 a 6 celle LiPo. Il sistema IFS (Indipendent Front Suspension) aiuta a mantenere controllo, precisione e stabilità ad alte velocità anche sui terreni più aspri e dissestati. Lo Yeti XL adotta il nuovo albero di trasmissione WB XL CVJ mentre tutta l’ingranaggeria è in metallo (lavorato con macchine a controllo numerico) che garantisce la resistenza necessaria a reggere la potenza del propulsore brushless da 2200kV.

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A inizio anno, durante la fiera del giocattolo di Norimberga avevamo visto per la prima volta il Kraton 6S BLX. Ora questo monster truck brushless in scala 1/8 è finalmente in arrivo nei negozi. Questo bestione da 4 Kg di peso è spinto da un potente motore brushless compatibile con pacchi batterie LiPo 6S. Il modello dovrebbe arrivare nei negozi di modellismo entro la fine dell’autunno.  Il Kraton 6S è pensato per i bashers che cercano il puro divertimento (per partire bisogna solo aggiungere le batterie).

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Grazie alla potenza del propulsore brushless e all’elettronica waterproof il Kraton può affrontare qualunque situazione. Il motore è gestito da un regolatore di velocità da 180A ESC, il servo dello sterzo è a ingranaggi in metallo e il radiocomando 2.4GHz è un ATX100 a volantino.

Nel video qui in alto possiamo vedere in azione questo divertente monster truck che unisce prestazioni racing alla facilità del mondo Ready To Run.

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HHPI RACING



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Non abbiamo fatto in tempo a mettere le mani sullo Yeti che gli amici dell’Axial ci stupiscono con una nuova bomba: lo Yeti XL. Questo offroad è un monster buggy ovvero un ibrido fra un monster truck e un rock racer. Le misure sono veramente “maxi” visto  che si tratta di un modello in scala 1/8 lungo 65 cm. Il propulsore è un potente motore brushless Castle Creations 2200KV 4-pole Vanguard XL (gestito da un regolatore di velocità Vanguard AE-4 XL 6S LiPo compatibile).

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Il servo dello sterzo è un Tactic TSX45 MG waterproof con ingranaggi in metallo mentre gli ammortizzatori sono Big Bore in alluminio da 20mm con pistone da 16mm.

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La HobbyTech (distribuita dalla Italtrading) ha pubblicato un video promozionale del nuovo buggy Spirit Evo 1/8. Il modello viene fornito in versione RTR assemblato e pronto a correre con sistema radio 2.4 GHz. Il telaio monta il motore a scoppio GO21 con avviamento a strappo e scarico in alluminio, alberi CVD, servi per sterzo e acceleratore da 6 kg con ingranaggi in metallo, differenziali con ingranaggi conici in acciaio e ammortizzatori in alluminio.

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Il brand Arrma (distribuito in Italia dalla Safalero) ha appena rilasciato la nuova buggy elettrica in scala 1/8 Typhoon 6S (con motore brushless BLX 2050KV, regolatore da 180A compatibile con batterie Li-Po 6S e servo dello sterzo da 15KG/cm) che  avevamo visto a gennaio alla fiera del giocattolo e del modellismo di Norimberga.

Questa offroad è studiata per i bashers che vogliono solo divertirsi ma questo non significa che Typhoon 6S non abbia performance racing. L’elettronica waterproof permette di affrontare anche le situazioni più umide e, a parte il pacco batterie, nella scatola c’è tutto per iniziare a correre.

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La Horizon Hobby ha appena svelato la versione RTR della buggy brushless in scala 1:8 TLR 8ight-E e ora possiamo vedere il video di questa offroad in azione. Il modello monta un potente motore brushless Dynamite da 1800 KV, regolatore di velocità da 130A (compatibile con pacchi batterie LiPo 3S/4S), servo per lo sterzo Spektrum S605 da 9Kg (con ingranaggi in metallo) e la ricevente SRS4200 DSMR con sistema di controllo AVC.

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Alle 18:20 si è conclusa la finale del Campionato del Mondo IFMAR buggy in scala 1/8 di Giardini Naxos in Sicilia. Dopo aver dominato in quasi tutti i giorni di gara, il giovane canadese Ty Tessmann si è aggiudicato il titolo di Campione del mondo 2014 con la Hot Bodies D812 motorizzata OS Engines con carrozzeria, gomme e alettone Pro-Line. Il secondo posto è stato conquistato da Ryan Cavalieri seguito da Carson Wernimont in terza posizione. In basso la classifica generale dei primi dodici piloti e alcune immagini della finale.

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