La Dynamite RC  (distribuita in Italia dalla Horizon) ha prodotto unaccessorio per controllare la tensione deli pacchi batterie LiPo. Grazie al LiPo Cell Voltage Checker è possibile verificare la tensione dei pacchi e celle singole fino 6S e visualizzare il risultato sullo schermo LCD.

La Dynamite (distribuita in Italia dalla Horizon Hobby) ha presentato un nuovo pacco batterie NiMH, 7 celle, 5100 mAh con 8,4 V di potenza. Il pacco batterie viene venduto con connettore Tamiya.

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La Dynamite distribuita in Italia dalla Horizon ha presentato un nuovo carica batterie per modellismo. Il Vision è prodotto in tre differenti versioni. Nella prima immagine trovate il Vision Ultra con schermo LCD in grado di caricare pacchi da 1 a 8 celle NiMH, NiCd e 1-3S Lipo, Life e LiIon. Il Vision Ultra ha una corrente di carica da 0,1 a 7,0 Amp ed è dotato di ventola di raffreddamento integrata, connettori Tamiya e Banana plug.

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La Dynamite ha lanciato un nuovo carica batterie per modellisti in grado di caricare pacchi batterie LiPo, Li-Ion, LiFe, NiMh e NiCD. Il “Dynamite Passport Ultra” grazie alla funzione integrata di bilanciamento dei pacchi batterie LiPo può essere utilizzato con pacchi da 1 a 6S e può essere regolato da un masssimo di 8 amp in fase di carica a 5 in fase di scarica. Per quanto riguarda le tradizionali batterie NiMh e NiCD le regolazioni permettono di utilizzare pacchi da 1 a 14 celle.

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La Dynamite ha lanciato un nuovo micromotore della serie Platinum adatto a truggy e monster truck. Il Dynamite .28 SG Off Road ha 7 porte e una cilindrata di 4,57 cc. Il motore è fornito di un sistema di avviamento a corda (pull Start) e sviluppa 3,8 HP di potenza per un range di giri di 35.000 RPM.

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La Dynamite distribuita in Italia dalla Scorpio nel mese di maggio rilascerà due versioni del micromotore a scoppio Mach 2 .21 SG. Il motore racchiude alcune migliorie derivate dalla serie Dynamite Platino .21 XP in una versione più sportiva. Il propulsore ha un sistema a 6 porte e sviluppa una potenza di 2,3 Hp per 33.000 RPM. Le due versioni differiscono nel sistema di accensione, uno dotato di corda, mentre il secondo predisposto per l’accensione tramite cassetta di avviamento, leggermente più performante e più leggero di 100 grammi.

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