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News: Automodellismo

Dopo aver rilasciato nuova IF18, la giapponese Infinity ha svelato il kit di conversione che permette ai modellisti proprietari della vecchia GP Onroad di usufruire degli aggiornamenti apportati al modello Campione del Mondo. Il contenuto di questo kit “Stage 1” è principalmente focalizzato sull’aggiornamento della parte posteriore dell’automodello con la nuova configurazione “stretta” del posteriore, con le nuove geometrie presenti sulla IF18.

Infinity IF18 Conversion Kit Stage 1

I modellisti che vogliono aggiornare ulteriormente la vecchia Infinity IF18 presto potranno acquistare anche i kit di conversione “Stage 2” (che semplifica la manutenzione del modello) e “Stage 3” (per un sistema di guida aggiornato).

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Non siamo gli unici modellisti ad amare i mattoncini LEGO. Il brand californiano RC4WD ha rilasicato ben due tipi di gomme pensate per essere utilizzate su scaler e crawler realizzati con i mattoncini danesi: Rock Crusher (per il crawling) e Dirt Grabber (per tutti i tipi di terreni) entrambi in Brick Edition con cerchi compatibili con gli assi LEGO Technic.

Probabilmente i puristi del LEGO storceranno il naso davanti a un pezzo non ufficiale, ma sono convinto che prodotti come questo possano aiutare a avvicinare ancora di più il mondo dei mattoncini a quello del modellismo dinamico. Tu che ne pensi?

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HHPI RACING



Per fare il giro più veloce in pista bisogna sempre seguire la migliore traiettoria, ma a seconda dalla classe in cui si compete e delle condizioni del circuito potrebbero esserci anche dei vantaggi aggiuntivi.
Durante la giornata polvere, detriti, pezzi di sintetico, pietre e altre “schifezze” possono accumularsi appena fuori dalle traiettorie percorse da tutti. Se, cercando una traiettoria alternativa, finite in mezzo a questi cumuli, rischiate, oltre a perdere l’aderenza, di impiastrare le gomme per i successivi due o tre giri.

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L’automodellismo dinamico si è quasi liberato dall’incubo delle e-clip, sostituite da sistemi molto più pratici e funzionali, ma non sono ancora scomparse del tutto. Di solito la perdita di un’e-clip si traduce nel ritiro da una corsa e questo da l’idea dell’importanza di un montaggio corretto e sicuro. Naturalmente il primo consiglio è quello di cambiare un’e-clip consumata con una nuova, ma non sempre se ne hanno a portata di mano.

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Lo scorso qeekend si è svolta l’edizione 2018 della famosa competizione offroadThe Italian Job Race”e i ragazzi di MRC hanno postato un bel live report.

Questa edizione è stata organizzata sulla pista piemontese di Balocco Off-Road (VC) e grazie al sempre fantastico lavoro di Mau, Evlin e della famiglia Ravasio i piloti hanno potuto competere con le loro buggy radiocomandate su un tracciato perfetto e dotato di tutti i comfort.
Purtroppo la pioggia ha costretto a decidere di correre tutta la gara il sabato ma questo non ha tolto nulla a questo imperdibile evento automodellistico.

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Weeeeelcome Driver Gp13 e Gp14 Dtm24Italia. La leggendaria sfida del DTM continua il 6 Maggio 2018 presso il MiniAutodromo il Cavallino con la PitLane bollente visti i nuovi antagonisti per i piloti in testa alla Classifica… Siamo anche molto curiosi di vedere gli ultimi miglioramenti di alcuni protagonisti che possono ancora combattere punti preziosi per il piazzamento! e che siamo sicuri non tarderanno ad arrivare al podio.

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Dopo il teaser di ieri ecco arrivare il video che svela le novità offroad della LOSI. In molti ci aspettavamo un UTV radiocomandato ma da quello che possiamo vedere nel video qui in basso la piattaforma degli automodelli  Tenacity sembra destinata a diventare ancora più amata dai modellisti bashers amanti del puro divertimento grazie all’arrivo di questi divertenti desert buggy in scala 1/10!

In attesa di scoprire tutti i dettagli tecnici di questa novità distribuita dalla Horizon Hobby godiamoci insieme questo video introduttivo girato presso il BadlanS offroad park di Attica nell’Indiana (USA).

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Weeeeelcome Driver! Gp13 e Gp14 FormulinoItalia. Preparate le Monoposto si torna in Pista il 6 Maggio a Quarto per affrontare Gp13 e Gp14. Su Circuito Lungo i piloti daranno massima espressione alla potenza dei loro bolidi a ruote scoperte, dove l’alto livello di grip e le temperature faranno da cornice a questi due GranPrix che assegneranno altri punti fondamentali. Perché punti Importantissimi?

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RADIOSISTEMI - TEAM CORALLY