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Tag Archives | rcr/c

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La Speed Passion ha annuciato l’uscita di una nuova carrozzeria replica della Mazda Speed Furai presentata durante il North America International Auto Show di Detroit nel 2008. La prima produzione sarà dedicata alla scala 1/10 190mm, mentre in un secondo tempo verrà prodotta anche una versione per automodelli 1/8 elettrici. In basso altre immagini CAD del prototipo della carrozzeria.

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Thunder Tiger MT4 G3P EP: Monster Truck Brushless

La Thunder Tiger ha presentato il nuovo monster truck elettrico MT4 G3P EP in scala 1:8. Il modello ha il telaio realizzato in alluminio anodizzato da 3mm con box batterie per due pacchi LiPo, servo con ingranaggi in metallo, sistema radio 2,4 GHz, ESC regolatore di velocita’ ACE BLC-150C e motore brushless IBL-40/20 da 2000Kv. Il monster truck viene completamente assemblato con carrozzeria colorata e adesivata.

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HHPI RACING



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L’italiana ElyQ ha presentato il prototipo della versione elettrica dell’elicottero radiocomandato classe 600 per volo acrobatico Vision 50e. Il modello nelle immagini ha la testa del rotore principale flybarless realizzata in alluminio con telaio e tail boom in fibra di carbonio. Per una migliore distribuzione dei pesi il servo di coda si trova sulla parte anteriore del telaio con un collegamento supplementare per azionare il rotore di coda. Al momento la ElyQ non ha rilasciato nessuna informazione sul prezzo e data di uscita.

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Dal 3 al 5 dicembre presso il Centro Sportivo Polivalente in Via Levadello, Palazzolo sull’oglio (BRESCIA) si svolgerà la seconda edizione del Italian GP per automodelli elettrici touring in scala 1/10. La LRP ha confermato la presenza di Ronald Völker nella categoria Modified e Eric Dankel in quella Stock. Di seguito il regolamento e le informazazioni per iscriversi.

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motore-per-elicotteri-max-91hzr-os-engine-high-performance-heli-engine

La OS Engine distribuita in Italia dalla Radiosistemi ha presentato il nuovo motore per elicotteri radiocomandati Max 91HZR. Il motore è compreso del carburatore di nuova concezione 61E con integrato un regolatore di pressione del carburante. Il sistema garantisce una fornitura stabile di carburante a prescindere dal tipo di volo e dalle manovre dell’elicottero. Il regolatore inserito sul carburatore si trova al riparo da fonti di calore e non usa la pressione dello scarico.

Di seguito trovate altre immagini del sistema DRS (Demand Regulator System) per la pressione della miscela.

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