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In questi giorni, nei negozi specializzati sono arrivati tantissimi nuovi set LEGO dedicati ai modellisti appassionati della Formula 1.

LEGO INCONTRA IL MODELLISMO!

Sei alla ricerca di un automodello divertente ed economico? Ecco la buggy SYNCRO4: un gigante in scala 1/8 che pero' costa come un automodello 1/10.

TEAM CORALLY: SINCRO4

Aurimas “Odi” Bakchis. Odi ha iniziato la sua carriera professionale nel drifting nel 2011 e da allora è diventato un contendente al campionato Formula Drift USA.

HPI: NISSAN Silvia S15 Aurimas “Odi”

Per la terza volta di seguito il giovane pilota italiano Davide Ongaro conquista il titolo mondiale della categoria buggy a scoppio in scala 1/8.

DAVIDE ONGARO ENTRA NEL MITO!



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Domenica 26 settembre sulla pista Road Race di Riccione si è svolto in una bellissima giornata di sole il Trofeo Max Power e Sprint. I modellisti si sono dati battaglia per ambire a conquistare i bellissimi premi messi in palio dalle due ditte  che hanno delegato il signor Danilo Baldacci per consegnarli nelle mani dei concorrenti (si ringrazia per la collaborazione Massimo Fantini “Max” e Fabio Domanin “Sprint”). Fino dalle prime prove cronometrate del mattino si è imposto subito Sandro Sammarini, seguito come un’ombra da Alessandro Bracci entrambi (Max/Serpent) con 27 giri.

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MAVERICK Radiosistemi



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Modellismo Gianni di Roma si è trasferito nella nuova sede di Via Pier Vittorio Aldini n.41, Roma uscita del G.R.A. Ciampino. Il negozio ha conservato le varie piste fre le quali troviamo quella per automodelli On Road in scala 1/10, Mini-Z 1/18 e slot cars. Come potete vedere dalle immagini lo spazio dedicato al negozio è aumentato notevolmente e potete trovare tutti i generi di modellismo dinamico come auto rc, barche, elicotteri e modellimo statico.

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La Thunder Tiger distribuita in Italia dalla SabattiniCars ha annunciato la versione brushless del buggy EB4 G3 RTR in scala 1/8. Il modello viene completamente assemblato, comprensivo di meccanica, elettronica già installata e carrozzeria colorata e adesivata. Il telaio della EB4 G3 BL monta un motore brushless da 2000 KV affiancato dal regolatore di velocità BLC-80C (ESC) con un output di potenza di 80A. La trasmissione anteriore e posteriore sono le stesse della versione nitro con differenziali in acciaio, mentre gli ammortizzatori realizzati in alluminio sono montati su torri con 6 fori di regolazioni per il settaggio delle sospensioni.

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La Novak specializzata nella produzione di regolatori di velocità e motori brushless per automodellismo sta per rilasciare l’applicazione NovaGear per per iPhone, iPad e iPod touch. Questa applicazione permette di calcolare facilmente il rapporto interno del vostro modello senza possibilià di errori. Il Novagear supporta 10 marche e oltre 100 modelli più un’opzione per personalizzare il proprio profilo nel caso non fosse inserito. Questa applicazione è molto facile da usare, basta inserire marca e tipo di modello, giri motore e regolatore (ESC), a questo punto il Novagear calcolerà il rapporto del pignone da utilizzare.

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La Durango dopo le immagini CAD del nuovo short course truck DESC410R 4WD ha annunciato anche la versione elettrica del buggy DNX408 in scala 1/8. I designer della Durango invece di rilasciare un kit di modifica per la versione a scoppio hanno disegnato un nuovo modello sulla base della DNX408 Nitro per massimizzarne le performance nella motorizzazione elettrica. Fra le caratteristiche esclusive della DEX408 troviamo l’alloggio per i pacchi batteria LiPo regolabile a differenti altezze per bilanciare il buggy secondo il proprio stile di guida, supporto universale per il condensatore del regolatore di velocità, sistema di raffreddamento per il motore brushless, torri degli ammortizzatori in fibra di carbonio e altre novità che verranno presto svelate dalla Durango.

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Mini Inferno is back…! Il famoso fuoristrada in scala 1/16 si presenta in veste nuova e colpisce per innumerevoli migliorie nei dettagli.Questo bolide 4WD è dotato di una trasmissione completamente cuscinettata ed ha 4 ammortizzatori idraulici. Regolatore e ricevente sono separati e possono essere sostituite singolarmente nel caso ne fosse bisogno. Il servo dello sterzo è ora di dimensione standard, tutta la meccanica è più compatibile con componenti standard. I differenziali sono stati rinforzati, quindi potrete anche optare per la potente motorizzazione brushless by Team Orion (da acquistare separatamente). Anche il bilanciamento della meccanica è stato ottimizzato, ispirandosi al layout della Lazer ZX-5 FS2.

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