La Ansmann Racing ha pubblicato alcune immagini CAD delle nuova linea di gomme disegnate per automodelli da Drifting e Touring in scala 1/10. In basso trovate una galleria di immagini con i vari battistrada progettati dalla Ansmann.
Modellismo Gianni di Roma si è trasferito nella nuova sede di Via Pier Vittorio Aldini n.41, Roma uscita del G.R.A. Ciampino. Il negozio ha conservato le varie piste fre le quali troviamo quella per automodelli On Road in scala 1/10, Mini-Z 1/18 e slot cars. Come potete vedere dalle immagini lo spazio dedicato al negozio è aumentato notevolmente e potete trovare tutti i generi di modellismo dinamico come auto rc, barche, elicotteri e modellimo statico.
La Thunder Tiger distribuita in Italia dalla SabattiniCars ha annunciato la versione brushless del buggy EB4 G3 RTR in scala 1/8. Il modello viene completamente assemblato, comprensivo di meccanica, elettronica già installata e carrozzeria colorata e adesivata. Il telaio della EB4 G3 BL monta un motore brushless da 2000 KV affiancato dal regolatore di velocità BLC-80C (ESC) con un output di potenza di 80A. La trasmissione anteriore e posteriore sono le stesse della versione nitro con differenziali in acciaio, mentre gli ammortizzatori realizzati in alluminio sono montati su torri con 6 fori di regolazioni per il settaggio delle sospensioni.
La Outrage ha prodotto un kit di conversione per rendere l’elicottero per volo 3D Velocity 90 flybarless. Grazie a questo set potrete trasformare il rotore centrale del modello per il volo senza flybar. Per completare la modifica dovrete montare anche un sistema elettronico come il Vbar della Mikado o il 3G Flybarless della Align.
La Novak specializzata nella produzione di regolatori di velocità e motori brushless per automodellismo sta per rilasciare l’applicazione NovaGear per per iPhone, iPad e iPod touch. Questa applicazione permette di calcolare facilmente il rapporto interno del vostro modello senza possibilià di errori. Il Novagear supporta 10 marche e oltre 100 modelli più un’opzione per personalizzare il proprio profilo nel caso non fosse inserito. Questa applicazione è molto facile da usare, basta inserire marca e tipo di modello, giri motore e regolatore (ESC), a questo punto il Novagear calcolerà il rapporto del pignone da utilizzare.
La Durango dopo le immagini CAD del nuovo short course truck DESC410R 4WD ha annunciato anche la versione elettrica del buggy DNX408 in scala 1/8. I designer della Durango invece di rilasciare un kit di modifica per la versione a scoppio hanno disegnato un nuovo modello sulla base della DNX408 Nitro per massimizzarne le performance nella motorizzazione elettrica. Fra le caratteristiche esclusive della DEX408 troviamo l’alloggio per i pacchi batteria LiPo regolabile a differenti altezze per bilanciare il buggy secondo il proprio stile di guida, supporto universale per il condensatore del regolatore di velocità, sistema di raffreddamento per il motore brushless, torri degli ammortizzatori in fibra di carbonio e altre novità che verranno presto svelate dalla Durango.
Kyosho – Mini Inferno 4WD readyset in scala 1/18
25 Set 2010
Mini Inferno is back…! Il famoso fuoristrada in scala 1/16 si presenta in veste nuova e colpisce per innumerevoli migliorie nei dettagli.Questo bolide 4WD è dotato di una trasmissione completamente cuscinettata ed ha 4 ammortizzatori idraulici. Regolatore e ricevente sono separati e possono essere sostituite singolarmente nel caso ne fosse bisogno. Il servo dello sterzo è ora di dimensione standard, tutta la meccanica è più compatibile con componenti standard. I differenziali sono stati rinforzati, quindi potrete anche optare per la potente motorizzazione brushless by Team Orion (da acquistare separatamente). Anche il bilanciamento della meccanica è stato ottimizzato, ispirandosi al layout della Lazer ZX-5 FS2.
La Tamiya ha pubblicato la prima immagine del nuovo buggy 4WD elettrico TRF 502X. Il modello progettato per le competizioni ha il telaio in fibra di carbonio con molte parti realizzate in alluminio. Fra le caratteristiche troviamo un’ottimo bilanciamento dei pesi grazie all’utilizzo dei pacchi batterie saddle pack che si posizionano sulla parte sinistra e destra del modello in maniera da equilibrare i pesi. La trazione 4WD ha il motore posizionato nella parte anteriore centrale mentre le sospensioni sono simili a quelle della TRF511 con montanti degli ammortizzatori in carbonio e diversi fori per le regolazioni.