Ecco il video reportage completo della durata di quasi 50 minuti della finale buggy a scoppio del The Dirt Nitro Challenge 2013. La finale è stata vinta da Ryan Maifield seguito in seconda posizione da Jared Tebo e Ryan Cavalieri terzo.
News: Truggy
Gli amici di LiveRC hanno pubblicato su YouTube i video reportage delle finali A-Main E-Buggy e Truggy dell’edizione 2013 del The Dirt Nitro Challenge. La competizione si è svolta sul tracciato off-road Fear Farm di Phoenix in Arizona. Nel primo filmato la finale buggy elettriche e nel secondo quella per truggy a scoppio.
A Norimberga il famoso brand tedesco ha presentato il nuovo truggy TR4 (foto in alto) e ha annunciato l’arrivo di vari automodelli big scale con motorizzazione brushless. Uno dei primi ad arrivare nei negozi di modellismo è la Sportline 4WD (510E e 530E) proposta in versione RTR già montata e pronta all’uso. Per il momento la FG Modellsport si aspetta una buona risposta dal mondo degli appassionati di 1:5 mentre per quanto riguarda il settore delle competizioni il passaggio da benzina a elettrico richiederà qualche anno…
Presso la Scorpio è disponibile il nuovo truggy a scoppio CEN Matrix TR3 RTR. Il modello viene venduto assemblato e pronto a correre con radiocomando digitale SID-3 FHSS. Il design del Matrix Truggy è stato rivisitato per avere un baricentro più basso senza sacrificare velocità in curva e prestazioni nei salti. Il motore è stato portato in avanti offrendo una migliore distribuzione dei pesi che si manifesta con una maggiore agilità.
La JConcepts ha prodotto un over tray che serve a proteggere da terra, sassolini e sporcizia i telai degli automodelli Rally e Slash 4×4 Platinum della Traxxas. Questa protezione è realizzata in policarbonato e garantisce abbastanza spazio per diverse configurazioni dell’elettronica e del posizionamento del pacco batterie.
Truggy brushless 1/10 X-Raptor 4WD RTR: SCORPIO
31 Ago 2012
La Scorpio ci segnala la disponibilità del truggy 1:10 elettrico con motore brushless X-Raptor 4WD. Il modello ha una meccanica robusta e sofisticata e viene venduto completamente assemblato con il manuale in italiano e tutto quello che serve per farlo correre eccetto le pile del radiocomando 2,4GHz.
La meccanica del’X-Raptor monta due differenziali, corona con ingranaggi in metallo, ammortizzatori regolabili con ghiera, motore brushless 3000kv, (ESC) regolatore da 50 Amp, ricevente e un servo per lo sterzo. Nella confezione troverete una batteria Li-Po da 2000 mAh, il caricabatteria e la radio a volantino.
Si è concluso il campionato americano ROAR sulla pista LCRC Raceway di Oakland Mills in Pennsylvania. Ty Tessman (HPI/Hot Bodies/O.S./Pro-Line) ha dominato la competizione conquistando la prima posizione nella categoria buggy e truggy. Al secondo posto della categoria buggy troviamo Dakotah Phend (TLR/Orion/Pro-Line) seguito da Jared Tebo (Kyosho/Orion/AKA), mentre nella categoria truggy il secondo posto è sempre di Dakotah Phend seguito da Josh Wheeler (Xray/O.S./AKA).
Truggy brushless Thunder Tiger ST4 G3 4WD 1/8
15 Giu 2012
Dopo la presentazione durante la fiera di Norimberga la Thunder Tiger ha pubblicato le immagini e le caratteristiche del nuovo truggy brushless ST4 G3. Il modello verrà venduto assemblato con il telaio realizzato in alluminio duro 7075-T6, 3 differenziali con ingranaggi in metallo, quattro ammortizzatori da 16mm, regolatore di velocità BLC-80C da 80Amp, motore brushless Ripper IBL40 da 2000kv, servo per lo sterzo da 8kg con ingranaggi in metallo e carrozzeria disponibile in tre differenti colori.
