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News: FG Modellsport

FG Modellsport bigscale RC spielwarenmesse booth

Alla fiera di Norimberga nello stand della francese T2M (la ditta proprietaria della FG Modellsport) è stata presentata una nuova versione del telaio Sportsline 510 4WD in scala 1/5 con la carrozzeria replica della BMW M3 E30. Il modello viene venduto in versione RTR. Il telaio utilizza un motore a due tempi da 26cc, trasmissione a quattro ruote motrici, due differenziali ad ingranaggi, ammortizzatori in alluminio filettati, freni a disco anteriori funzionanti e ruote a 7 razze con gomme da competizione.

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Per la gioia dei modellisti appassionati di Big Scale il canale di YouTube Hemistorm ha appena postato un’intervista a Franz Gröschl. Franz, che incontriamo ogni anno alla fiera del giocattolo di Norimberga, è il fondatore della FG Modellsport: la famosa casa produttrice tedesca di automodelli in scala 1/5. Peccato solo non ci siano i sottotitoli in italiano.

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A Norimberga il famoso brand tedesco ha presentato il nuovo truggy TR4 (foto in alto) e ha annunciato l’arrivo di vari automodelli big scale con motorizzazione brushless. Uno dei primi ad arrivare nei negozi di modellismo è la Sportline 4WD (510E e 530E) proposta in versione RTR già montata e pronta all’uso. Per il momento la FG Modellsport si aspetta una buona risposta dal mondo degli appassionati di 1:5 mentre per quanto riguarda il settore delle competizioni il passaggio da benzina a elettrico richiederà qualche anno…

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Questa settimana la FG Modellsport (distribuita in Italia dalla Scorpio) presenterà molte novità alla fiera del giocattolo di Norimberga. Il modello più interessante è forse la BMW X6 (replica in scala 1/5 del famoso SUV premium di vocazione sportiva della casa tedesca), ma non sono da meno neanche i due modelli brushless 4WD, una buggy e una touring car, e il truck short course che andrà a fare concorrenza al 5ive T della Losi.

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La FG distribuita in Italia da Scorpio ha presentato la nuova buggy off road Leopard 2 Sportsline in scala 1/5. Il modello viene venduto in versione RTR completamente assemblato e pronto a correre e con radiocomando digitale 2,4 GHz, batterie e caricatore. Il telaio è realizzato in alluminio anodizzato dello spessore di 4mm e monta una trasmissione 2wd, grossi ammortizzatori a bagno d’olio regolabili tramite ghiere, motore a due tempi da 26cc con scarico fornito di silenziatore, doppio filtro dell’aria, servi high torque e un serbatoio da 700cc che consente al modello di avere un’autonomia di oltre 45 minuti.

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