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News: Truggy

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La Tekno RC ha annunciato il nuovo truggy da competizione nitro NT48 in scala 1/8. Il modello sarà disponibile nei primi mesi del 2014 e verrà venduto in kit di montaggio. Il telaio è sviluppato sul progetto dello short course SCT410 e del buggy EB48 è realizzato in alluminio anodizzato 7075 dello spessore di 4 millimetri e monta torri delle sospensioni da 6 mm anteriore e 5 mm posteriore, ammortizzatori filettati Big Bore e trasmissione a quattro ruote motrici su tre differenziali.

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HHPI RACING



Il prossimo mese nei negozi di modellismo arriverà il nuovo truggy Rage VE in scala 1/10. Per promuovere questo futuristico offroad la Kyosho ha appena postato un nuovo filmato su Youtube. Ricordiamo che il Rage VE è un automodello ReadySet (RTR) proposto assemblato e pronto a correre con la carrozzeria tagliata e verniciata, completo di radiocomando Syncro KT-200 2,4 GHz.

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Per quanto riguarda la meccanica, è stato possibile riprendere i componenti sperimentati in gara del Fazer GP a scoppio, in modo tale da potersi dedicare completamente e specificamente al nuovo sviluppo del telaio e della trasmissione. Ne è nato un modello 4WD simile al Lazer ZX-5, anche se meno incentrato sul racing.

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Nei negozi di modellismo è in arrivo il nuovo truggy XT9 della Xray (distribuito in Italia da Sprint RC) proposto in versione Kit. Questo nuovo offroad in scala 1/8 va a sostituire l’ormai superato XT8. Il truggy XT9 è dotato di un nuovo telaio in alluminio da 3mm, nuove sospensioni big bore da 18,5 mm, nuova piastra radio e un nuovo disegno con una distribuzione dei pesi cambiata rispetto al vecchio fuoristrada. Juraj Hudy che si è occupato del progetto ha puntato a ottenre un automodello più facile da settare, pilotare e manutenere.

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Dal mese di Ottobre la Kyosho Italia inizierà la distribuzione del nuovo truggy Rage VE 4WD Readyset in scala 1/10. Il modello viene venduto assemblato e pronto a correre con la carrozzeria tagliata e verniciata, e radiocomando Syncro KT-200 2,4 GHz FHSS.  Il telaio a vasca è realizzato con uno speciale materiale plastico rinforzato con fibra di vetro ed è predisposto per utilizzare a scelta batterie di tipo Stick Pack Ni-MH oppure batterie LiPo.

Il Kyosho Rage VE monta il motore brushless Team Orion NEON ONE affiancato dal regolatore di velocità Waterproof R10 ONE compatibile con pacchi batterie LiPo 2S. L’intero sistema brushless è impermeabile in modo da evitare qualunque problema elettronico in caso di pioggia.

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SCOOP: La Kyosho Germania ha rilasciato la prima immagine del RAGE VE: un nuovo truggy brushless 4WD. Il look futuristico di questo automodello 1/10 ricorda quello delle buggy NeXXt,  evidentemente i designer della casa giapponese stanno cercando di disegnare modelli con linee avveneristiche per raggiungere i modellisti più giovani e gli appassionati di fantascienza e videogiochi.

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Con piacere segnaliamo che il 21 luglio, sulla pista Pentagono Offroad si svolgerà la seconda edizione del Trofeo Mario Ferraro dedicato al papà di Riccardo! L’evento è aperto a tutti i piloti delle categorie Buggy Junior, Buggy Senior e Truggy. Il metodo di gara è quello tradizionale del Pentagono con 3 manche da 7 minuti e fasi finali Bump up. Ci sarà anche un confronto diretto dove i primi 3 classificati al termine di ogni finale A si sfideranno in un ” tre contro tre” per aggiudicarsi il “Trofeo Mario Ferraro“.

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Il prossimo fine settimana, dal 28 al 30 giugno, presso la pista “The KingOff Road” gestita dall’OspyTeam di Gussago (Brescia) si svolgerà il Trofeo Novarossi 2013. La competizione è aperta a tutti i piloti di buggy e truggy in scala 1/8 e vedrà impegnati i migliori piloti internazionali e nazionali. Fra gli ospiti speciali di questo evento ci saranno campioni come: Robert Battle, Jerome Aigoin, Davide Tortorici e Alex Zanchettin.

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