Lo scorso week end sulla pista on-road Racing Mini Car Fiorano in provincia di Modena si è corso il secondo dei tre round del campionato Italiano pista 1/10 AMSCI Touring 200mm. La finale è stata dominata da David Loppini (Xray) che da subito si è portato in prima posizione distaccando gli altri piloti. Il secondo posto è stato conquistato da Francesco Tironi (Infinity) seguito da Salvatore Gilberto (Capricorn). In basso la classifica generale dei primi 10 piloti della categoria Expert.
03 Lug 2018
La MST (Max Speed Technology) sta lavorando ad un nuovo telaio touring della linea TCR. Questo nuovo kit permetterà di posizionare il motore in 3 differenti posizioni: di fronte, posteriore avanzato e posteriore. Fra le caratteristiche annunciate troviamo trasmissione a due ruote motrici, sospensioni a quattro ruote indipendenti e interasse con 6 differenti setup.
Altre informazioni arriveranno con la data di uscita nei negozi di modellismo che sarà accompagnata anche dalla nuova carrozzeria che vediamo nell’ultima foto replica della Honda Civic EG6. In basso altre immagini CAD con la disposizione di elettronica e motore nelle 3 configurazioni del motore.
02 Lug 2018
Il 13 luglio presso la pista touring di Gianni Modellismo a Roma (Ciampino) si correrà la Gara Endurance 2 Ore in notturna. La categoria di modelli in gara sono touring car a scoppio in scala 1/10. Per maggiori informazioni sulla gara, iscrizioni e sulla pista potete utilizzare il link in basso.
In Austria, presso il mini autodromo di Wiener Neustadt, si sono appena conclusi i campionati europei EFRA Elettrico 1/10. Nella categoria Touring car Stock nel primo leg Max Machler, dopo essere partito in pole, è fuggito via dopo un errore iniziale di Jan Ratheisky ha permesso a Olivier Bultynck di conquistare una posizione. Ma nonostante i migliori sforzi di Olivier il pilota non è riuscito a superare Max che ha conquistato il primo round della finale.
Il secondo ha visto un primo giro pulito per Max, Jan e Olivier, con i due in fuga. Quando la gara è arrivata al suo ultimo giro, Max sembrava aver fatto abbastanza per sigillare il titolo nonostante l’immensa pressione di Jan, ma poi un piccolo errore da parte di Max nel rettilineo finale ha permesso a Jan di vincere il secondo round e rimandare al terzo la battaglia per il titolo degli europei EFRA categoria Stock.
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Dopo aver conquistato la pole della classe Touring Car Modified dei campionati europei EFRA Elettrico 1/10 Ronald Volker ha dato prova di essere un grande pilota e ha assorbito tutta la pressione di Alexander Hagberg (arrivato secondo nel primo leg delle finali di questa categoria) con Bruno Coelho classificatosi terzo di una gara tranquilla se confrontata con i suoi standard.
Il primo round delle qualifiche della categoria “TC modified” dei campionati europei ti EFRA 1/10th Electric Euros 2018 di giovedì è stato sospeso a causa della pioggia. I team manager hanno quindi deciso di disputare i dound successivi regolarmente e poi recuperare il primo alla fine di venerdì.
Una raffica di vento ha colto alla sprovvista Bruno Coelho facendo finire la sua touring car sull’erba facendolo passare da tutti gli altri piloti. Questo ha permesso ad Alexander Hagberg di aggiudicarsi il round davanti a Victor Wilck e Ronald Volker. Ronald ha conquistato il terzo round con un vantaggio di meno di un secondo su Bruno, prima di vncere anche il quarto questa volta a poco più di un decimo di secondo dall’altro pilota.
Nella giornata delle qualifiche dei Campionati europei EFRA 1/10 che si stanno svolgendo in Austria, nella categoria Touring car Stock, Max Machler ha dimostrato la sua voglia di vincere fin dall’inizio, chiudendo il primo round in qualifica di poco più di quattro secondi da Martin Hofer, quindi hamigliorato quella prestazione con un secondo round da 0,5 secondi da Jan Ratheisky per garantirsi una posizione in prima fila per la finale di sabato.
Un errore e il ritiro di Max nel terzo round hanno permesso a Olivier Bultynck di diventare il più veloce, prima che Jan conquistasse il quarto turno andando a creare un l’ultimo round per l’assegnazione della TQ tra lui, Max e Olivier.
29 Giu 2018
Dopo due anni di sviluppo la giapponese Infinity sta per iniziare la vendita della sua prima touring car 200mm. La IF15 verrà venduta in kit di montaggio ed è pensata per le competizioni di questa agguerrita categoria. Il modello è già sceso in pista come prototipo con Jilles Groskamp durante la Euro Nitro Series 2018. Il concetto base nello sviluppo è quello di abbassare il centro di gravità il più possibile come nella IF18. Le paratie facilitano la manutenzione dei differenziali e cinghie in modo da ridurre il tempo necessario nel cercare il setup migliore.
Il telaio è realizzato in duralluminio dello spessore di 3mm ed è disegnato per bilanciare rigidità e flessibilità e offrire il miglior grip possibile. Nel kit sono incluse 4 barre antirollio posteriori e 3 anteriori e l’ackermann ha tre punti di setup.
