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News: Scala 1:8

GP-Efra-Rd1 podio ielasi

La Novarossi ha dominato il primo round del GP EFRA Series 2017 che si è svolto la settimana scorsa a Cassino a Cassino. L’evento si è tenuto presso il famoso Circuito Internazionale L.Collari di Cassino e chi avesse perso la telecronaca di questo GP modellistico curata dal “nostro” Vito Pietroforte può vedere la registrazione in questo post.

In basso trovi la classifica della categoria 1/8 e di quella 1/10.

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Automodello S35-3E BK1 Off-Road Brushless Power Pro Buggy 2017 S-Workz

A poche settimane dall’annuncio la nuova buggy brushless da competizione prodotta dalla Sworkz è già in arrivo sugli scaffali dei negozi di modellismo. Sulla base del successo della S35-2E, la ditta asiatica ha ulteriormente sviluppato e migliorato il modello, la S35-3E è il risultato di questo lavoro. Le nuove geometrie e componenti della sospensione posteriore, anteriore e sterzo Ackerman provengono direttamente dalla versione a scoppio.

Automodello S35-3E BK1 1-8 Off-Road Brushless Power Pro Buggy 2017 S-Workz

Il telaio in alluminio T-7075 con il nuovo trattamento L.F.C (Basso Coefficiente di attrito) assicura una maggiore aderenza e allo stesso tempo riduce l’attrito per il posteriore. La buggy S35-3E include molte parti opzionali. Il nuovo sistema di trasmissione centrale migliora la scorrevolezza di funzionamento ed elimina le vibrazioni.

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HHPI RACING



Team-Associated-RC8B3.1-8

La Team Associated ha annunciato due nuove versioni del buggy da competizione RC8B3.1 in versione elettrica e nitro. Questa terza generazione del buggy della AE viene fornita in kit di montaggio con dei nuovi differenziali H.T.C. (High Torque Capacity) con casse maggiorate per ospitare più fluido, semiassi CVA da 94 millimetri (anteriori e posteriori), un nuovo telaio in alluminio 7075-T6 anodizzato duro, ammortizzatori con tappo di spurgo e molle e molle (I.D. 20mm), nuovi braccetti e nuovi attacchi delle barre antirollio per fornire maggiore supporto al telaio durante la corsa delle sospensioni.

Team-Associated-RC8B3.1-9

La RC8B3.1e è compatibile con il 90% delle parti della RC8B3.1 nitro (soluzione ideale per i piloti multi-classe). In basso la lista completa delle novità inserite nella RC8B3.1 e le foto dei due telai.

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tws_rx8gen3_top_030717

La Tekin ha prodotto la terza generazione del regolatore di velocità RX8 per automodelli in scala 1/8 e 1/10. Fra le caratteristiche principali dell’RX8 GEN 3 troviamo un BEC High Voltage 6.0V / 7.4V a 8Amp, compatibilità con pacchi batterie LiPo da 2S a 6S e NiMH/NiCD da 4 a 16 celle, profili di timing, connettività bluetooth, porta Hotwire per la programmazione tramite PC e per gli aggiornamenti firmware e tutte le feature che vi potete aspettare da un regolatore di velocità di fascia alta. Utilizzando la funzione Dual Drive questo ESC può essere utilizzato sia con motori con sensore che senza.

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  Ultimate-M3T-.21-3

La Modelix ha presentato il nuovo motore nitro Ultimate M3T per buggy in scala 1/8. Il motore è prodotto dalla O.S. Engine ed è basato sul progetto del motore B2102. Il motore ha subito una serie di modifiche rispetto al B2102 come la testata dal design differente, più leggera per mantenere basso il centro di gravità e la colonnina della vite di regolazione del massimo dove troviamo delle alette  per dissipare meglio il calore proprio in corrispondenza dell’entrata del carburante.

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Xray-RX8-17-

La Xray ha presentato la versione 2017 dell’automodello on-road da competizione RX8 in scala 1/8. Il modello è venduto in kit di montaggio e ha ricevuto molte modifiche rispetto allo scorso anno. Fra queste troviamo un nuovo telaio con dei nuovi fori di posizione per il motore e cambio a due velocità che utilizza dei nuovi alberi e ha un centro di gravità più basso oltre ad essere stato alleggerito. Nuovo anche il serbatoio ora regolabile come il piatto della batterie ricevente in modo da abbassare ancora di più il centro di gravita a secondo della necessità del pilota.

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RME lamberto collari

Anche il 2017 vede il Circuito Internazionale RME Lamberto Collari di Cassino far parte del CLUB delle piste AMSCI, CLUB istituito dall’associazione Nazionale che permette alle Piste che ne fanno richiesta di tesserare piloti e meccanici con un vantaggio soprattutto per le tessere dei meccanici / soci.

Vi spieghiamo velocemente come funziona, ad oggi RME CLUB è uno dei più numerosi oltre 100 piloti hanno scelto di sottoscrivere la propria tessera Pilota / Meccanico / Socio sostenitore facendo parte dell’RME CLUB AMSCI.

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RADIOSISTEMI - TEAM CORALLY