La Ielasi Tuned (del famoso pilota italiano Daniele Ielasi) ha annunciato due nuovi motori nitro da competizione. Il primo è il .21-9CL World Championship Long Stroke usato da Ielasi durante il campionato del mondo IFMAR corso in Brasile lo scorso anno, mentre il secondo è motore per truggy .28. Continua a leggere
L’Axial (distribuita in Italia da Safalero) ha iniziato la distribuzione dei motori brushed ricostruibili Trial Braker 55T e 35T. I motori sono disegnati per rock crawler: il 55T è adatto a chi cerca un motore dalla bassa velocità ma con molta potenza, mentre il 35T è bilanciato per essere una via di mezzo fra velocità e potenza. Entrambi i motori sono compatibili con pacchi batterie LiPo 3S e possono essere smontati facilmente per sostituire le spazzole motore e le molle con il kit AX31338.
18 Dic 2015
A novembre, presso il miniautodromo on-road di Americana City (Brasile) si è svolta l’edizione 2015 del Campionato del Mondo IFMAR 1/8 Pista vinta da Simon Kurzbuch (Team Shepherd). Per celebrare questa vittoria la Novarossi ha rilasciato il nuovo motore 3,5cc per 1/8 On Road Mito 35 World Champion.
La Dynamite ha presentato un nuovo sistema brushless simile al d-Drive della Team Orion che unisce motore e regolatore di velocità. Il Tazer Twin 2-in-1 è progettato per modelli in scala 1/10 è waterproof e completamente programmabile. La cassa è realizzata in alluminio e offre tre differenti posizioni per il montaggio, sistema di protezione dal surriscaldamento, cut-off di tensione e compatibilità con batterie LiPo e NiMH con connettori EC3.
Presso la Electronic Dreams sono appena arrivati i nuovi motori brushless Hobbywing – XERUN-BL Justock 10.5T Sensored pensati per gli automodelli radiocomandati in scala 1/10 e 1/12. Le caratteristiche principali di questo propulsore da 3500kV compatibile con pacchi batterie Lipo 2S e 3S sono: diametro esterno: 35,8 mm, Lunghezza: 52,5 mm, diametro albero: 3,17 mm, lunghezza albero: 15 mm, peso totale: 201 gr e resistenza interna da 0,0175 Ohm.
16 Set 2015
La Team Orion ha presentato i nuovi motori brushless Vortex VST2 Pro XLW. I motori sono basati sul progetto dei VST2 Pro e hanno un diametro più piccolo, solo 34mm e fori per il montaggio riposizionati in modo da montare il motore sul telaio più in basso e ottenere un centro di gravità che rende il modello più veloce in curva. Il motore è disponibile nelle varianti da 4.5T a 9.5T Modified e da 10.5T a 21.5T Stock.
La Reds Racing ha presentato la versione 2.1 del motore nitro da competizione M7 WCS per automodelli in scala 1/8. Il motore è stato aggiornato per migliorare affidabilità e prestazioni. Fra le novità troviamo un nuovo cuscinetto anteriore Made in Japan da 7x19x6 mm progettato appositamente per lavorare ad un numero elevato di giri e la nuova candeletta TS7. Il motore ha una cilindrata di 3.5cc, sette porte di ingresso e tre in uscita, scarico posteriore, carburatore a due aghi e cilindro ABC.
Ecco un nuovo video di presentazione del motore a due tempi OS Engine GGT10 classe 40 per aeromodelli radiocomandati. Il motore viene venduto con scarico con silenziatore E-3071, nuova pompa carburante PD-08 che garantisce un afflusso di carburante costante durante il volo a prescindere dalla posizione del serbatoio e candeletta G5. Il GGT10 sviluppa una potenza di 1.58 cv a 10.000 giri e pesa completo di scarico 561 grammi.
