La Dynamite ha presentato un nuovo sistema brushless simile al d-Drive della Team Orion che unisce motore e regolatore di velocità. Il Tazer Twin 2-in-1 è progettato per modelli in scala 1/10 è waterproof e completamente programmabile. La cassa è realizzata in alluminio e offre tre differenti posizioni per il montaggio, sistema di protezione dal surriscaldamento, cut-off di tensione e compatibilità con batterie LiPo e NiMH con connettori EC3.
Presso la Electronic Dreams sono appena arrivati i nuovi motori brushless Hobbywing – XERUN-BL Justock 10.5T Sensored pensati per gli automodelli radiocomandati in scala 1/10 e 1/12. Le caratteristiche principali di questo propulsore da 3500kV compatibile con pacchi batterie Lipo 2S e 3S sono: diametro esterno: 35,8 mm, Lunghezza: 52,5 mm, diametro albero: 3,17 mm, lunghezza albero: 15 mm, peso totale: 201 gr e resistenza interna da 0,0175 Ohm.
16 Set 2015
La Team Orion ha presentato i nuovi motori brushless Vortex VST2 Pro XLW. I motori sono basati sul progetto dei VST2 Pro e hanno un diametro più piccolo, solo 34mm e fori per il montaggio riposizionati in modo da montare il motore sul telaio più in basso e ottenere un centro di gravità che rende il modello più veloce in curva. Il motore è disponibile nelle varianti da 4.5T a 9.5T Modified e da 10.5T a 21.5T Stock.
La Reds Racing ha presentato la versione 2.1 del motore nitro da competizione M7 WCS per automodelli in scala 1/8. Il motore è stato aggiornato per migliorare affidabilità e prestazioni. Fra le novità troviamo un nuovo cuscinetto anteriore Made in Japan da 7x19x6 mm progettato appositamente per lavorare ad un numero elevato di giri e la nuova candeletta TS7. Il motore ha una cilindrata di 3.5cc, sette porte di ingresso e tre in uscita, scarico posteriore, carburatore a due aghi e cilindro ABC.
Ecco un nuovo video di presentazione del motore a due tempi OS Engine GGT10 classe 40 per aeromodelli radiocomandati. Il motore viene venduto con scarico con silenziatore E-3071, nuova pompa carburante PD-08 che garantisce un afflusso di carburante costante durante il volo a prescindere dalla posizione del serbatoio e candeletta G5. Il GGT10 sviluppa una potenza di 1.58 cv a 10.000 giri e pesa completo di scarico 561 grammi.
La Team Orion ha presentato la nuova linea di motori brushless Vortex dDrive con regolatore di velocità integrato nel motore. Questi nuovi motori a 4 poli disegnati per automodelli in scala 1/10 sono compatibili con batterie LiPo e NiMH. Nel video potete vedere la composizione del parti con il regolatore di velocità posizionato nella parte posteriore della cassa. Le prime due versioni disponibili saranno da 2700 e 3000kv. Per installarlo dovrete semplicemente collegare il motore alla batteria tramite connettori Deans e alla ricevente.
Alcuni giorni fa era stato annunciato l’addio di Yuichi Kanai alla RB e ora arriva l’annuncio della sua nuova collaborazione con la REDS Racing. Il contratto con il produttore italiano di micromotori è stato firmato al termine dei Kyosho Masters 2015 che si sono svolti in Francia nei giorni scorsi.
La Modelix Racing ha annunciato il nuovo motore nitro da competizione ULTIMATE M-4R per buggy 1/8. Questo motore è stato realizzato con la collaborazione di piloti di fama mondiale come Yannick Aigoin, Miguel Matias e Robert Batlle. Fra le caratteristiche troviamo quattro porte, albero motore tuned per dare massima potenza a bassi e alti reggimi e consumi carburante regolati per dare il migliore rapporto possibile.
