Nel pomeriggio si è concluso il Campionato del Mondo 2012 IFMAR Touring Car 1:10 con la vittoria di Jilles Groskamp (Tamiya/Team Orion) seguito in seconda posizione da Atsushi Hara (Hot Bodies/Reedy) e Ronald Völker (Yokomo/LRP). Nel filmato alcuni dei momenti più belli della finale e le interviste ai primi classificati.
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Gli amici di Live RC hanno pubblicato i filmati integrali con le finali A2 e A3 Main del Campionato del Mondo IFMAR On Road 1/12 che ha visto vincere Naoto Matsukura per la terza volta il titolo mondiale.
Si è conclusa la finale del Campionato del Mondo IFMAR 1/12 di Heemstede con la vittoria di Naoto Matsukura (Yokomo/Reedy) seguito in seconda posizione da Andy Moore e Ronald Völker in terza. Nel filmato i momenti più belli della finale e le interviste ai primi classificati.
Ecco altri due filmati girati dallo staff di RC Racing TV durante il primo lunedi di qualifiche del Campionato del Mondo IFMAR Pan Car 1/12 di Heemstede nei Paesi Bassi.
Dopo il Campionato Europeo TC Big Scale 1:5 della scorsa settimana a Valencia in Spagna gli amici di RC Racing TV si sono spostati a Heemstede nei Paesi Bassi dov’è iniziato il Campionato del Mondo IFMAR Pan Car 1/12 e Touring 1/10. Nel video alcune riprese della pista e una breve intervista al leggendario Masami Hirosaka.
Il campione del mondo in carica CODY KING ha pubblicato sul proprio sito web un’immagine del tracciato off-road che ospiterà l’IFMAR World Championship 1:8 Buggy 2012. La pista si trova a Buenos Aires in Argentina e il warm-up si svolgerà dal 26 al 30 settembre.
Ieri sulla pista Model Auto Club Heemstede in Olanda si è concluso il Warm Up del Campionato del Mondo IFMAR 2012 Touring 1/10 con la vittoria di Paul Lemieux (Xray/Thunder Power) seguito in seconda posizione da Naoto Matsukura (Yokomo), e Viktor Wilck (Tamiya/Thunder Power).
Dal 21 al 28 luglio in Olanda si terranno i mondiali 2012 IFMAR per le categorie automodelli 1:10 e 1:12 pista. L’evento 1:10 ISTC sarà organizzato sulla pista MACH all’aperto, che avrà una chicane speciale (gli organizzatori affermano che senza questa aggiunta le auto sarebbero probabilmente andate bene oltre i 120 km/h con il rischio di far esplodere le gomme). Con la chicane la pista è stata modificata trasformandola in un tracciato molto interessante, ideale per una sfida a livello mondiale.
