Dal 26 al 31 maggio sul mini autodromo Collari RC Raceway di Bologna si è svolto il Campionato Europeo “B” 1:8 On Road. Dopo le qualifiche dominate da Andrea Lorenzi, che ha conquistato la pole, la fortuna sembra aver voltato le spalle al pilota italiano che dopo qualche giro ha cappottato e il suo automodello Shepherd ha iniziato comportarsi in modo erratico facendolo purtroppo finire in settima posizione.
La Shepherd ha pubblicato le immagini CAD della versione aggiornata della touring car 200 mm Velox V10 Pro. Il modello andrà in produzione nelle prossime settimane con una serie di aggiornamenti come la geometria dei braccetti anteriori e delle sospensioni, interasse più corto di 2mm, salva servo più piccolo, telaio più stretto e nuove barre antirollio. Queste sono solo aclune delle novità incluse in questo nuovo kit che presto vedremo in azione durante il Campionato Europeo EFRA.
Ieri Lamberto Collari (Capricorn/Novarossi) ha conquistato la “pole” nella prima prova di Campionato Italiano 1/8 in corso sulla pista di Locorotondo. Ha stabilito anche il nuovo record della pista con il tempo di 14.716, ottenuto nella terza manches di qualificazione. Alle sue spalle Alberto Picco (Mugen/Picco), Andrea Pirani (Shepherd/Novarossi) e Dario Balestri (Motonica/Novarossi).
La Shepherd ha pubblicato le immagini della nuova Velox V8 2011 in scala 1/8. Il modello verrà presentato alla prossima fiera di Norimberga e dovrebbe essere disponibile da Marzo. Il telaio ha delle nuove barre antirollio posteriori con una trasmissione posizionata in maniera da migliorare il centro di gravità con una risposta del modello più veloce. E’ stata aggiornata anche la piastra radio e il vassoio della parte elettronica che può essere facilmente rimosso per la manutenzione. In basso altre immagini con i dettagli della Velox V8 2011.
Dopo l’ultimo round di qualifiche del Campionato del Mondo IFMAR 1/10 di Houston in Texas, Robert Pietsch (Mugen/Nova) vincitore dello scorso Campionato Europeo 1/8 onroad ha conquistato il primo posto nella classifica generale, seguito da Shimo Takaaki (Kyosho) e Shinnosuke Yokoyama (Xray). Fra i migliori del team italiano troviamo Dario Balestri (Team Magic) in undicesima, Daniele Ielasi (Shepherd/IDM) in quattordicesima e Paolo Morganti (Serpent) in sedicesima posizione. Di seguito la classifica generale dei primi 15 qualificati e quella completa in formato pdf da scaricare con tutti i partecipanti.
Dalla Shepherd arriva la notizia dell’uscita della V8 Velox 2010 “Update Version”. Il modello non ha subito miglioramenti di progettazione ma viene fornito con delle nuove puleggie. La puleggia 16T è stata sostituita con una a 18T mentre quella sull’asse è passata da 24T a 27T. Questo si traduce in un minor attrito e una vita più lunga per la cinghia, meno vibrazioni e una migliore guidabilità.
La Shepherd ha annunciato la prossima uscita della nuova Velox V10 in scala 1/10, con telaio da 200 millimetri. L’automodello da competizione è stato progettato con l’aiuto dell’attuale Campione del Mondo 1/10 Touring Daniele Ielasi. La Velox V10 è stata presentata per la prima volta durante la fiera di Norimberga dello scorso febbario e molto probabilmente verrà mostrato il modello definitivo al prossimo Toy Fair nel 2010. Secondo il foglio stampa della Velox sono state apportate diverse modifiche rispetto al primo prototipo mostrato.
26 Ago 2008
La Shepherd ha annunciato l’uscita di una nuova barra anti-rollio regolabile per la Velox. I primi prototipi di questa nuova anti-roll bar hanno fatto il loro debutto a luglio durante i Campionati europei di Valencia dove sono stati consegnati ai diversi piloti per la prima volta. La risposta è stata tanto buona che la Shepherd ha deciso di metterli subito in produzione.
