Durante lo Shizuoka Hobby Show la OS Engines insieme alla linea SPEED Gold Edition ha mostrato i nuovi motori 21XZ-B Spec III, 21XZ-GT e MAX-12TG Ver.III Plus. Iniziando dal primo si tratta di un motore per automodelli off-road in scala 1/8. La nuova versione del 21XZ-B Spec III è stata modificata e ora offre maggiore coppia ai bassi e medi reggimi, un nuovo albero motore, testata alleggerita e il carburatore 21J.
La OS Engines ha pubblicato un video di presentazione del nuovo motore a benzina per aeromodellismo GGT10. Il motore ha una cilindrata di 9.73cc con una potenza di 1.6ps a 10.000 giri al minuto. Nella confezione viene fornito lo scarico E-3071, carburatore con sistema a pompa 61HB e candeletta G5.
Ecco il video di presentazione del motore nitro da competizione OS Speed Tuned B2101 per buggy in scala 1/8. Questo motore è lo stesso usato da Ty Tessmann per vincere il Campionato del Mondo IFMAR Buggy 2014. Il motore ha una curva di accelerazione veloce, una rispota immediata e un basso centro di gravità che aiuta il modello ad essere stabile e maneggevole.
La OS Engines ha presentato il motore brushless OMH 5830-490 realizzato appositamente per elicotteri F3C classe 700 e 800. Il motore ha un sistema di raffreddamento molto efficace e cuscinetti sfera di precisione di produzione giapponese. Fra le caratteristiche principali una potenza di 490 rpm per Volt con corrente nominale di 100 Amp e 150 Amp di picco per massimo 5 secondi. In basso un video dimostrativo del motore montato su un Quest Impaction E12 con fusoliera YS Factory B-304 pilotato da Yukihiro Dobashi del team FUTABA.
Dopo l’annuncio del motore da competizione B2101 per modelli off-road in scala 1/8, la OS Engine ha presentato anche il nuovo OS Speed T1201 per automodelli on-road in scala 1/10. Il motore è sviluppato sull’esperienza del 12XZ migliorando consumi e potenza. Fra le caratteristiche troviamo corsa lunga, albero motore con rivestimento DLC che lo rende più resistente e scorrevole, un nuovo pistone e cilindro, e una testata dal design rinnovato per migliorare la dissipazione del calore e abbassare il centro di gravità.
La O.S. Engines ha presentato un nuovo motore da 3,49 cc sviluppato per barche radiocomandate. Il motore è raffreddato a liquido e ha un regime di utilizzo che va da 4.000 a 45.000 rpm (giri per minuto) e sviluppa 2,76hp di potenza a 33.000 giri. Il MAX 21XZ-M sarà disponibile in Giappone a partire da prossimo 25 Settembre al prezzo di 46,200 Yen circa 450 Euro.
Radiosistemi annuncia l’arrivo sul mercato italiano del nuovo motore OS per il volo 3D OS 55HZ HYPER in edizione La limited edition comprende motore e scarico Powerboost numerati con stampato il logo “2010 Heli Jamboree Edition”. Il motore richiede percentuali di nitro dal 10% al 30% con almeno il 18% di lubrificante. Lo scarico Powerboost è lungo 244 mm, ha un diametro di 44 mm (con un diametro di uscita di 9 mm).
