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In questi giorni, nei negozi specializzati sono arrivati tantissimi nuovi set LEGO dedicati ai modellisti appassionati della Formula 1.

LEGO INCONTRA IL MODELLISMO!

Sei alla ricerca di un automodello divertente ed economico? Ecco la buggy SYNCRO4: un gigante in scala 1/8 che pero' costa come un automodello 1/10.

TEAM CORALLY: SINCRO4

Aurimas “Odi” Bakchis. Odi ha iniziato la sua carriera professionale nel drifting nel 2011 e da allora è diventato un contendente al campionato Formula Drift USA.

HPI: NISSAN Silvia S15 Aurimas “Odi”

Per la terza volta di seguito il giovane pilota italiano Davide Ongaro conquista il titolo mondiale della categoria buggy a scoppio in scala 1/8.

DAVIDE ONGARO ENTRA NEL MITO!



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Domani presso la pista Futura di Bologna avrà inizio il primo giorno di pratica della Terza prova del Campionato Italiano 1/8 pista categoria Expert, F1 e F2. Per raggiungere l’impianto sportivo uscire dalla tangenziale all’uscita 7Bis direzione Ferrara, proseguire per circa 500mt. svoltare poi a destra nella piazzetta, da quì inizia la via Romita dopo il parco pubblico si accede all’impianto di automodellismo “PISTA FUTURA” in Via Romita 2/7 40127 Bologna. Per visitare il sito web della pista clicca qui.

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Anche quest’anno grazie alla collaborazione fra la Bandai e la Hobby Media si terrà l’edizione 2010 della Bandai Model Kit World Cup, contest internazionale di modellismo statico dedicato a Gundam. Come ogni anno verrà selezionato il migliore modellista Italiano per partecipare alla finale internazionale.

Il primo classificato fra i partecipanti italiani vincerà un biglietto più soggiorno per Hong Kong dove potrà partecipare alla finale del contest incontrando i finalisti delle varie nazioni in concorso.

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MAVERICK Radiosistemi



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Dopo l’annuncio di Agosto la Align ha presentato il nuovo elicottero radiocomandato T-Rex 700E F3C . Il modello è disegnato per aumentare la precisione nel volo e la stabilità in condizioni di vento. Telaio e tail boom sono in carbonio con molte parti come il piatto oscillante, la testa del rotore, mozzi delle pale principali e montanti dei servi realizzati in alluminio lavorato con macchine CNC. Nella versione combo è inclusa anche l’elttronica con 3 servi DS610, un servo per la coda DS650, Head Lock Gyro GP78, motore brushless 700MX da 470KV, regolatore Castle ICE HV 120 e BEC esterno 6A. Le pale principali sono da 700 mm mentre quelle di coda da 105 mm entrambi realizzate in carbonio.

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Si è conclusa l’ultima gara del Campionato Italiano 2010 touring 1/10 sulla pista di Leno, Brescia. Francesco Tironi (Mugen/Sirio) ha vinto anche quest’ultima gara del campionato Italiano chiudendo la finale expert in 210 giri 1h:00m:01s. In seconda posizione Walter Salemi (Xray/Max) 210 laps 1h:00m:11s e in terza il pole-man Luca Redaelli (Xray/Sirio) 208 laps 1h:00m:06s.

Il pilota Reds Racing Giuseppe D’angelo ha concluso l’ultima gara di questa stagione un po’ sfortunata al quinto posto, consolandosi solo con il miglior giro in gara 16:115.

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A grande richiesta, dopo il successo di Viggiù con il Traxxas Day del 13 Giugno, torna un nuovo avvincente appuntamento per tutti gli appassionati di questo brand. Il 24 di Ottobre a Manziana (Roma) il numerosissimo club di Monstertruck.it e Roma Racing organizzerà un fine settimana all’insegna del divertimento con modelli Traxxas! Free style, rampe, prove di abilità, prove di velocità e trial è tutto quello che caratterizza da sempre il Traxxas Day.

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La RC4WD ha prodotto un kit di conversione per il Traxxas Slash 2WD che ridisegna quasi completamente il tealio del modello. Il tealio Hardcore G10 è realizzato in grafite ed è sviluppato per migliorare le sospensioni dello Slash e la trasmissione rendendo il modello più stabile e guidabile. In basso altre immagini del telaio dello Slash modificato e le 90 parti che compongono il kit di modifica.

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La Kyosho ha pubblicato le nuove immagini e le caratteristiche della DRX Mitsubishi Lancer Evolution VII WRC Rally. Il modello viene in kit di montaggio ed è progettato per correre fuoristrada, su ghiaia e asfalto. Il telaio monta una trasmissione con tre differenziali, freno a doppio disco, serbatoio da 103 cc, ammortizzatori regolabili tramite ghiere, motore GXR18 con avviamento a strappo, scarico a risonanza, ruote e gomme. La carrozzeria inclusa è in lexan trasparente e viene fornita di maschere per la colorazione e un foglio di adesivi.

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