Ecco un filmato con l’assemblaggio velocizzato del nuovo elicottero radiocomandato elettrico per volo acrobatico 3D Align Trex 600e FL Super Combo. Nel video tutto il montaggio del modello a partire dal sistema Flybarless 3GX con tutti passaggi della costruzione del telaio, trasmissione e l’inserimento dell’elettronica.
Ecco una serie di video realizzati dalla Blade Heli distribuita in Italia da Horizon con alcune guide sulla manutenzione dell’elicottero radiocomandato Blade 450 3D per il volo acrobatico. Nei filmati consigli per il setup generale e come intervenire su parti come la testa del rotore, trasmissione, rotore di coda e tail boom.
Per tutti gli appassionati di Scaler e Rock Crawler che amano le personalizzazioni ecco un disegno per realizzare dei sedili per rendere il vostro modello ancora più realistico. Questo sedile è stato realizzato partendo dalle misure esatte dei sedili da competizione che vengono impiegati negli USA. Il sedile in scala 1/10 è disegnato in modo da essere facilmente riproducibile su lastra di alluminio o stirene (Plasticard).
La RC Logger distribuita in Italia da FlighTech ha pubblicato un nuovo video con la dimostrazione dell’ultima versione del software Viewer 1.6.6 e di come utilizzarlo per importare, lavore e esportare i video registrati con la videocamera RC Logger HD.
La Spektrum DX3R PRO con le sue caratteristiche è un radiocomando di alto livello con funzioni di ABS, regolazione velocità di risposta dei servi, display retroilluminato e sistema di telemetria integrato per temperatura, giri motore, velocità e tensione delle batterie. In questo video realizzato dalla Horizon Hobby viene mostrato come rimuovere il supporto dropdown e rimontare il volantino nella posizione alta come nella DX3R.
19 Apr 2011
Il blog della SabattiniCars ha pubblicato un’utile guida sulle definizioni dei principali punti di setup di un’automodello radiocomandato, spiegando il funzionamento di Ackermann, convergenza, caster, camber e drop. Nell’immagine in alto potete vedere un’esempio di cosa sia l’Ackermann ovvero la differenza di inclinazione delle ruote anteriori sotto sterzo.
Sul nuovo blog della Sabattinicars Gengy ha postato un’interessante guida tecnica dedicata agli automodelli on road elettrici:
Il rapporto di trasmissione è un parametro utilizzato in meccanica per caratterizzare come il movimento si trasferisce da una ruota dentata ad un’altra in una coppia di ingranaggi.
Può essere definito come il coefficiente di moltiplicazione o riduzione della velocità di rotazione in una coppia di ingranaggi o pulegge che si trasmettono il movimento
Calcolare il rapporto serve in modo particolare per decidere quale pignone dobbiamo montare sull’albero del motore brushless.
Una delle cose peggiori che possa accadere durante una gara è vedere lo scarico che si stacca dal proprio modello, magari nel bel mezzo di un salto triplo. La maggior parte degli scarichi viene fissata al telaio attraverso una specie di molletta di metallo e una vite. Il sistema funziona egregiamente a patto che la vite non si molli a causa di sollecitazioni e vibrazioni lasciando troppo gioco alla molletta. Per stare più sicuri fare una piccola piega aggiuntiva alla molletta che tiene lo scarico. In questo modo potrete sempre smontare facilmente lo scarico facendolo ruotare intorno alla piega, ma allo stesso tempo sarà molto più difficile che la molletta esca dall’apposito foro.
