18 Lug 2008
(via RC411) Gli amici della redazione americana di Xtreme RC Cars hanno appena postato uno scoop della Associated. Sembra infatti che la ditta americana a settembre annuncerà ufficialmente un nuovo Stadium Truck CORR (la stessa categoria dello Slash e dello Slayer prodotti dalla Traxxas).
22 Apr 2008
Dalla HPI Racing è in arrivo il nuovo E-Firestorm Flux in versione Ready To Run. Si tratta del primo stadium truck in scala 1:10 brushless realizzato da questo famoso brand di modellismo. Il sistema brushless Flux garantisce prestazioni incredibili portando l’E-Firestorm ad un nuovo livello. Nel modello tutto è stato pensato per garantire prestazioni e contemporanemante gestire la potenza del motore brushless (5700kv).
16 Apr 2008
La HotBodies ha annunciato che sarà presto disponibile la versione ready to run della Lightning Stadium 2 Pro. La Lightning Stadium 2 Pro RTR avrà tutte le caratteristiche della versione Pro più un motore 4.6cc Power House, un sistema radio HPI TF-1 e una coppia di servi hpi. Il modello sarà venduto in due differenti versioni una con la carrozzeria verniciata in blu e una in rosso.
La kyosho sta testando il prototipo del nuovo stadium truck elettico “RB5T” che farà il suo debutto in Arizona durante il Cactus Classic Race del mese prossimo. Queste sono alcune delle prime foto del prototipo del quale al momento si hanno ancora pochissime informazioni tecniche.
Dalla Team Losi sta arrivando una delle più veloci RTR brushless disponibili sul mercato. Come da tradizione Losi il design, il telaio e gli ammortizzatori racchiudono tutto il sapere acquisito da questa azienda negli anni. La vera novità è nel rivoluzionario sistema brushless che riesce a spingere questo gioiello alla velocità di 104.61 km. Nella confezione troverete anche il sistema radio e servi della Spektrum™ una delle ditte che offre i migliori servi digitali sul mercato.
27 Gen 2008
Ecco la nuova carrozzeria “Illusion” per il Traxxas Rustler VXL disegnata dalla JConcept. Il disegno di questa nuova carrozzeria incorpora diverse novità interessanti come i fori addizzionali per il raffreddamento del motore elettrico, l’alettone posteriore attaccato alla estremità finale del macchina. Un look decisamente Racing dallo stile aggressivo, una carrozzeria che promette durata e qualità dei materiali, unite ad un disegno ad hoc per il Traxxas Rustler.
