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News: Scala 1:8

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Gli amici della Yuki Model hanno presentato i nuovi motori bushless che vanno ad allargare la lineup Yakuza che avevao visto in antenteprima alla fiera di Norimberga. Ogni motore, pensato per gli automodelli in scala 1/8,, è dotato di connettori placcati d’oro da 5.5mm. La variante 41/48 per buggy è disponibile in versione 2250kv  mentre il motore per truggy  42/74 è ora disponibile anche in  1750kv e 2150kv.

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HHPI RACING



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Durante le terza prova del Campionato Italiano Pista 1/8 AMSCI, che si è svolta fra il 28 e il 30 giugno presso il Circuito Internazione L. Collari di Cassino, Daniele Ielasi ha conquistato il gradino più alto del podio della categoria Expert (con 255 giri percorsi in un’ora e 8 secondi e il miglior giro a 13.277) seguito da Carmine Raiola e Andrea Pirani. Dietro di loro Dario Balestri e Lamberto Collari.

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Presso i magazzini della SabattiniCars di Bologna è in arrivo la Edam Erazor ARR. Questo automodello brushless in scala 1/8 è proposto in versione ARR (Almost Ready To Run) premontato in fabbrica con carrozzeria già colorata. La Erazor a parte i supporto Il prezzo di listino di questa Edam è di 549 euro a cui vanno aggiunti motore, batterie ed elettronica da acquistare separatamente

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In occasione della competizione “Bittydesign Euro Contest 2013” che si svolgerà fra il 21 e il 23 giugno sarà presentata al pubblico il nuovo automodello offroad RR8 prodotto dalla Radiosistemi.

Come si vede anche dall’immagine, è stato abbandonato il nome vecchio “Crono”, proprio per staccare dagli ultimi modelli e cercare di riportarsi al passo con gli altri produttori. Riccardo Rabitti, protagonista di questo nuovo progetto, ha dichiarato: “Nessuno di noi è così arrogante da voler spacciare questo modello per il nuovo punto di riferimento mondiale, ma un modello che cercherà di riportare il Made in Italy ai livelli che gli competono”.

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La Xray ha iniziato la distribuzione nei negozi di modellismo della RX8: la nuova ammiraglia 1/8 della casa produttrice slovacca. La RX8 è un‘auto da competizione sviluppata e progettata da Juraj e Martin Hudy e prodotta in Europa utilizzando materiali locali. Il telaio da 5 millimetri in alluminio Swiss 7075 T6 è lavorato con macchine a controllo numerico svizzere e tedesche.

Le novità di questo automodello a scoppio da gara sono veramente tante: il serbatoio con paratie interne per assicurare delle performance del motore più costanti, ammortizzatori Low Profile, torri ammortizzatore, frizione Reverse, campana frizione, stelo salvaservo in acciaio per aumentare l’affidabilità, boccola tendicinghia in acciaio per maggiore durata, camma freno in acciaio per migliorare l’affidabilità, supporti carrozzeria posteriore, assale medio light in materiale HUDY Spring Steel e trascinatore freno light.

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RADIOSISTEMI - TEAM CORALLY