20 apr 2009
Pubblicato da Massimo Belfiore in Novak

La Team Novak sta per lanciare un nuovo sistema brushless composto dall’ESC (regolatore di velocità) Havoc 3S compreso di motore brushless Ballistic 8,5 (da 5,000 Kv). Il regolatore e il motore sono sviluppati per essere compatibili con pacchi batterie Li-Po 3S. Fra le possibilità di regolazione dell’ESC troviamo la curva di accelerazione, nove differenti parametri per i freni e il cutoff delle batterie. Le dimensioni permettono di essere montato sulla maggior parte dei modelli offroad in scala 1:10 come: Traxxas Slash, HPI E-Firestorm, Associated SC10.
18 gen 2009
Pubblicato da SpeedoStar in Novak

Il nuovo Smart Boost 1-Cell Li-Po Step-Up Module della Team Novak permette a praticamente tutti gli ESC di motori elettrici brushless (o no) ricevitori e servi di utilizzare un batteria Li-Po a cuna cella. Questa nuova tecnologia permette di irdurre i costi per i modellisti che vogliono partecipare alle competizioni di automodellismo. Lo Smart Boost incrementa il voltaggio della batteria Li-Po da 3.3V - 4.2V a 6V garantendo al ricevitore e al servo di venire alimentati con 6V/3A pieni durante tutta la durata delle batterie. Inoltre permette di di utilizzare una batteria Li-Po a una cella con lo stesso regolatore, servo e ricevitore alimentati normalmente con batterie 2-3S Li-Po o pacchi da 4-7 celle NiMH.
Lo Smart Boost è disponibile da fine febbraio.
25 nov 2008
Pubblicato da Xtreme Racer in Accessori, Automodellismo, Buggy, Novak, Scala 1:8

La Team Novak ha rilasciato una nuova combo per rendere ancora più facile la conversione da nitro a elettrico. Il kit di conversione offerto dalla Novak è compatibile con la maggior parte delle Buggy in scala 1:8 in commercio ed è composto da un motore HV Pro 6.5 (compreso di pignone), un ESC programmabile (HV Pro) e tutte le parti necessarie come il montante del motore, due box per le batterie, la ventola di raffreddamento. Il Novak HV Pro 6.5 combo oltre a fornire tutte le parte necessarie comporta anche un grosso risparmio rispetto a comprare tutti i pezzi necessari singolarmente. Grazie alla Novak il processo di conversione non è mai stato più semplice ed a un prezzo più abbordabile circa 230 Euro.
09 set 2008
Pubblicato da SpeedoStar in Accessori, Elettrico, Motori, Novak

La Novak ha prodotto un nuovo kit brushless: l’Havoc Sport Sensored Brushless System. Il nuovo ESC Havok ha 9 differenti regolazioni per i parametri della frenata e dell’accelerazione. Il sistema è compatibile con il Traxxas Slash Pro 2WD Short Course, l’HPI E-Firestorm 2WD Stadium Truck, la Kyosho LAZER ZX-5 SP e la maggioranza degli automodelli in scala 1/10. Installato sul Traxxas Slash ha permesso al modello di raggiungere i 65 km/h con ottimi risultati sia in termini di guidabilità che di consumi, molto vicini a quelli dei sistemi ROAR utilizzati nelle gare americane per avere una lunga durata delle batterie.
04 lug 2008
Pubblicato da admin in Accessori, Automodellismo, Drift, Elettrico, Novak

La Team Novak ha sviluppato un nuovo sistema brushless appositamente per il drifting. Il SLYDR Brushless Drift System include un motore Drift-Spec brushless (dimensioni 540) a scelta fra i tre disponibili e il nuovo SLYDR Brushless Drift ESC basato sul Novak GTB con nuove opzioni per la regolazione della risposta di frenata e della sterzata.
11 giu 2008
Pubblicato da Amministratore in Accessori, Associated, Automodellismo, CEN, Hot Bodies, Kyosho, Mugen, Novak, OFNA, Scala 1:8, Team Losi, Xray
Presso la Team Novak è finalmente disponibile il sistema di conversione brushless per buggy a scoppio in scala 1/8. Il kit di conversione è compatibile con: Team Associated RC-8, CEN Matrix C-1, Hot Bodies Lightning2 Evo Pro, Kyosho Inferno 777, SP-1, SP-2, SP-2WC, Mugen MBX5, MBX5R, OFNA 9.5 Series (Violator, Ravenger e Jammin X1TM), OFNA Ultra Series (MBX, LX1), OFNA Hyper, Hyper 7, Hyper 8.5, XRAY XB8 TQ, XB8 EC e Losi 8ight.