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News: Buggy

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Presso la Safalero è arrivato un nuovo modello dell’Arrma. Questa volta si tratta del Raider: un divertente desert buggy 2WD realizzato con alluminio di alta qualità e materiali compositi.  Il Raider Mega è un RTR pronto a correre. Monta un potente motore brushed MEGA 15T (gestito dal regolatore MEGA waterproof), un servocomando ADS-5 anche questo resistente all’acqua e un sistema radio 2,4GHz ATX 100 a due canali.

Il frame principale è realizzato su una cellula in alluminio e compositi ad alta rigidità mentre braccetti, shocktower e sospensioni sono in compositi ad altissima resistenza e disegnati per dare il massimo anche sui percorsi più impegnativi.

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La Team Losi Racing ha presentato una nuova carrozzeria per il buggy 4wd TLR 22-4 in scala 1/10. La carrozzeria ha la cabina avanzata e la parte posteriore piatta con una pinna centrale per migliorare il flusso d’aria diretto all’alettone posteriore e fori pre-marcati per il raffreddamento dell’elettronica. Il set include la carrozzeria  da colorare già tagliata, alettone, decal e maschere per i finestrini da utilizzare durante la colorazione.

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HHPI RACING



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Evoluzione del fortunato buggy DEX408, la DEX480v2 arriva ufficialmente in Italia tramite la ditta Safalero e punta a diventare uno dei modelli più importanti nell’offroad agonistico elettrico. Il nuovo DEX480v2 è un buggy 1/8 da competizione progettato per i piloti che amano il fuoristrada elettrico “senza compromessi” (non per niente il prezzo di listino è di 549 euro a cui vanno aggiunti motore brushless, elettronica e gomme).

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Dotato di una geometria posteriore totalmente nuova e di nuovi ammortizzatori super performanti, questo fuoristrada vi regalerà divertimento e ottime prestazioni in pista.

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Fra le novità proposte dalla OS Engine troviamo il nuovo motore nitro per buggy O.S. 21XZ -B VII da 3,5cc. Il motore condivide lo stesso pistone, camicia e biella della versione da gara 21XZ -B Spec II. Le differenze sono nel carter, una nuova testata alleggerita e il carburatore a singolo ago che semplifica la regolazione. Inoltre il baricentro generale del motore è stato abbassato lavorando sul carter e la testata di raffreddamento.

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La Team Durango ha annunciato una nuova versione del buggy da competizione DEX210. Il modello viene venduto in kit di montaggio con una nuova geometria della parte anteriore, telaio in alluminio in grado di utilizzare batterie LiPo normali, saddlepack o shorty e possibilità di variare la posizione del motore da posteriore RM (Rear Motor) a posteriore avanzata MD (Mid Motor).

In alto c’è il video con tutte le novità della DEX210v2 mentre in basso ci sono altre immagini del telaio di questa buggy da competizione.

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Presso la Kyosho Italia è disponibile il nuovo buggy elettrico Kyosho Ultima RB6 vincitore del Campionato del Mondo 2WD IFMAR 1/10 nel 2013 con Jared Tebo. Il modello viene venduto in versione Readyset pronta a correre con radiocomando Syncro KT-201. Il telaio realizzato in alluminio è compatibile con batterie stickpack, saddlepack o shorty LiPo e monta il sistema brushless sensorless Neon One da 2700kv, ammortizzatori idraulici Big Bore con regolazione della tensione delle molle tramite ghiera incorporata e carrozzeria cab forward con aerodinamica ottimizzata.

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RADIOSISTEMI - TEAM CORALLY