Nella prima settimana di Settembre sul campo volo “La Fenice” dell’Associazione Modellistica di Orvieto si è svolta la 6a edizione del Jonathan Jet Meeting. L’evento realizzato con la collaborazione di Jonathan Modellismo ha visto intervenire diversi piloti e modelli, fra i quali i Jet a turbina del Team Horizon Hobby, i giganteschi L39 Albatros e elicotteri radiocomandati per volo 3D.

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La Horizon Hobby ha pubblicato il video promozionale dell’aeromodello ParkZone SE5a replica del biplano Inglese della prima guerra mondiale. Il modello viene in versione BNF assemblato e pronto al volo con motore brushless outrunner E-flite 480, regolatore di velocità da 30Amp, ricevente Spektrum DSM2 AR600, micro servi, batteria LIPO 3S 11.1V 1800mAh 25C e caricatore con bilanciatore celle.

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Presso Jonathan Modellismo è disponibile il Parkpilots Canadair CL-415 replica del famoso aereo bimotore turboelica utilizzato nella lotta contro gli incendi e per il pattugliamento in mare e soccorso. Costruito interamente in materiale espanso, viene fornito verniciato come nelle immagini e completo di 2 motori brushless.Per completare il modello occorrono quattro micro servi per il comando degli alettoni, elevatore e direzionale, due regolatori brushless da almeno 20A, una batteria Lipo3 celle da circa 2200mAh con spinotti, caricabatterie e radiocomando con almeno quattro canali.

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La Futaba ha rilasciato l’aggionamento v4.0 del firmware della radio digitale 8FG 2.4 GHz per aeromodellismo e elimodellismo. Fra le nuove funzioni inserite nel software troviamo la selezione dal menu principale di 4 differenti modelli, allarme bassa tensione batterie ora configurabile anche per pacchi 6 celle NiMH 6.8v, 2S LiFe 6.2v e 2S LiPo 7.4v, servo test e per gli elicotteri la funzione governor che provvede a resettare automaticamente il fine corsa del gas. In basso tutte le caratteristiche incluse nell’update.

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Ecco una serie di video realizzati durante l’evento di aeromodellismo Air Meet 2011 organizzato dalla Horizon Hobby lo scorso Agosto in Germania sulla avio superfice di Donauwörth vicino Monaco. L’evento durato due giorni è stato visitato da oltre 30.000 spettatori, con 65 piloti che si sono dati il cambio in dimostrazioni di volo con diversi tipi di aeromodelli elettrici, a scoppio, turbina, alianti e elicotteri acrobatici 3D.

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La Hacker (distribuita dalla FligthTech) ha rilasciato il motore brushless C50-10 L Glider Set per alianti radiocomandati. Il motore ha un rapporto di trasmissione di 6.7:1 con albero da 6 millimetri e una potenza di 2100W con pacchi batterie LiPo 6S da 4500 mAh. Le dimensioni del propulsore sono 43,2 x 91 millimetri e pesa 423 grammi.

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La Horizon ha presentato un nuovo aeromodello acrobatico con ala a delta E-Flite Scimitar realizzato con tecnologia Carbon-Z (balsa e carbonio) e sistema Q-Power. Il modello monta un motore brushless Outrunner 32 da 1010kv, regolatore di velocità programmabile da 60 Amp compatibile con pacchi batterie LiPo 4S 14.8V 3200 mAh 30C, ricevente Spektrum AR600 e 5 servi digitali. I direzionali sono mobili e il designo di nuova concezione permette al modello di eseguire figure acrobatiche difficilmente possibili prima. Per i modellisti più esigenti la Horizon ha predisposto lo Scimitar per montare i carrelli retrattili E-Flite (non inclusi).

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La Radiosistemi ci segnala la disponibilità della nuova linea di motori brushless OMA per aeromodellismo prodotti dalla OS Engine. Nella foto in alto la versione 3820 da 1200kv perfetta per sostituire un motore a scoppio 2T classe 25 (circa 4cc) e adatta a batterie LiPo da 3/4 elementi.

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