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In questi giorni, nei negozi specializzati sono arrivati tantissimi nuovi set LEGO dedicati ai modellisti appassionati della Formula 1.

LEGO INCONTRA IL MODELLISMO!

Sei alla ricerca di un automodello divertente ed economico? Ecco la buggy SYNCRO4: un gigante in scala 1/8 che pero' costa come un automodello 1/10.

TEAM CORALLY: SINCRO4

Aurimas “Odi” Bakchis. Odi ha iniziato la sua carriera professionale nel drifting nel 2011 e da allora è diventato un contendente al campionato Formula Drift USA.

HPI: NISSAN Silvia S15 Aurimas “Odi”

Per la terza volta di seguito il giovane pilota italiano Davide Ongaro conquista il titolo mondiale della categoria buggy a scoppio in scala 1/8.

DAVIDE ONGARO ENTRA NEL MITO!



Il primo round delle qualifiche della categoria “TC modified” dei campionati europei ti EFRA 1/10th Electric Euros 2018 di giovedì è stato sospeso a causa della pioggia. I team manager hanno quindi deciso di disputare i dound successivi regolarmente e poi recuperare il primo alla fine di venerdì.

Una raffica di vento ha colto alla sprovvista Bruno Coelho facendo finire la sua touring car sull’erba facendolo passare da tutti gli altri piloti. Questo ha permesso ad Alexander Hagberg di aggiudicarsi  il round davanti a Victor Wilck e Ronald Volker. Ronald ha conquistato il terzo round con un vantaggio di meno di un secondo su Bruno, prima di vncere anche il quarto questa volta a poco più di un decimo di secondo dall’altro pilota.

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MAVERICK Radiosistemi



Oggi durante le qualifiche della categora F1 dei campionati EFRA 1/10th Electric Euros 2018 Jan Ratheisky e Olivier Bultynck hanno ripreso la loro battaglia per il titolo TC Stock: questi due piloti hanno dimostrato subito di esser davanti a tutti gli altri concorrenti.

Nel primo giro Olivier sembrava avere un formulino leggermente più veloce degli altri, ma la sua macchina dava la sensazione di essere un po’ più difficile da guidare sul circuito Wiener Neustadt rispetto a quella di Jan.

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Campionati europei EFRA 1/10: qualifiche TC Stock

Nella giornata delle qualifiche dei Campionati europei EFRA 1/10 che si stanno svolgendo in Austria, nella categoria Touring car Stock, Max Machler ha dimostrato la sua voglia di vincere fin dall’inizio, chiudendo il primo round in qualifica di poco più di quattro secondi da Martin Hofer, quindi hamigliorato quella prestazione con un secondo round da 0,5 secondi da Jan Ratheisky per garantirsi una posizione in prima fila per la finale di sabato.

Un errore e il ritiro di Max nel terzo round hanno permesso a Olivier Bultynck di diventare il più veloce, prima che Jan conquistasse il quarto turno andando a creare un l’ultimo round per l’assegnazione della TQ tra lui, Max e Olivier.

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IF15

Dopo due anni di sviluppo la giapponese Infinity sta per iniziare la vendita della sua prima touring car 200mm. La IF15 verrà venduta in kit di montaggio ed è pensata per le competizioni di questa agguerrita categoria. Il modello è già sceso in pista come prototipo con Jilles Groskamp durante la Euro Nitro Series 2018. Il concetto base nello sviluppo è quello di abbassare il centro di gravità il più possibile come nella IF18. Le paratie facilitano la manutenzione dei differenziali e cinghie in modo da ridurre il tempo necessario nel cercare il setup migliore.

Il telaio è realizzato in duralluminio dello spessore di 3mm ed è disegnato per bilanciare rigidità e flessibilità e offrire il miglior grip possibile. Nel kit sono incluse 4 barre antirollio posteriori e 3 anteriori e l’ackermann ha tre punti di setup.

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8×8 Armageddon

La RC4WD ha annunciato una nuova variante del bellissimo truck 8×8 Armageddon in scala 1/14. Fra le caratteristiche principali troviamo il contenitore con scarico idraulico, sistema di trasmissione a due velocità con ingranaggi planetari, 8 ruote motrici con le quattro anteriori sterzanti, motore RS-540 35T per il movimento del truck, motore brushless da 1000kv per il sistema idraulico a cinque livelli di estensione, regolatore, ricevente e servo da 17kg con doppio braccio per lo sterzo.

8×8 Armageddon

Ad arricchire il modello viene fornita anche unità sonora con tre differenti profili e cabina anteriore replica del Volvo FMX e possibilità di blocco del differenziale posteriore tramite radiocomando.

8×8 Armageddon

L’8×8 Armageddon viene venduto assemblato e quasi pronto all’uso con radiocomando a 6 canali. Per iniziare a divertirsi andranno acquistate separatamente batteria 3S da 6500mAh 11.1V delle dimensioni massime di (37mm x 30mm x 75mm), il caricabatterie, 8 stilo AA per la radio e l’olio del sistema idraulico (consigliato il DTE22 V22).

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