07 Ago 2017
La giapponese OS Engines ha annunciato il nuovo motore on-road Speed R2103. Il motore è sviluppato per competere durante il prossimo campionato del mondo IFMAR 2017 che si correrà in Francia a settembre. Lo Speed R2103 ha una cilindrata di 3,49cc e sviluppa una potenza di 2.76 hp a 33.000 giri con un regime di utilizzo che passa da 4000 a 45.000 giri/min. Rispetto alla precedente versione (R2102) il motore offrirà più coppia a bassi e medi regimi.
Dopo il motore off-road Mantra presentato dalla Novarossi alla fine di giugno ecco arrivare il nuovo motore Rolling a sette travasi. Il Novarossi Rolling è un motore a corsa lunga con albero motore tuned da 14,5mm in acciaio ad alta resistenza e pesi di bilanciamento.
25 Lug 2017
La Capricorn ha annunciato il nuovo motore da competizione ONE .21 per automodelli on-road. Questo nuovo motore è progettato per migliorare il flusso della miscela tramite delle modifiche apportate al carter, albero motore, biella e cilindro. Il motore utilizza dei cuscinetti selezionati e monta nella versione standard uno in acciaio e il secondo in ceramica.
Presso la LRP è disponibile il nuovo motore nitro .32 per automodelli off-road ZR.32X Spec.4. Questa nuova variante dello ZR.32 utilizza una nuova testata CoolDownMax e il carburatore XTEC PowerCarb 3 15S-2. Fra le caratteristiche principali troviamo una cilindrata di 5,24 cc, 7 porte + 1 e una potenza massima sviluppata di 4.59hp. Insieme al motore viene fornita la candeletta LRP Platinum Iridium R5.
La O.S. Engines ha presentato il nuovo motore off-road da competizione Speed 21XZ-B Spec II Ty 110%. Questo motore è stato realizzato per festeggiare la vittoria di Ty Tessmann al Campionato nazionale americano ROAR Truggy Nitro 2017. Fra le principali novità di questa edizione limitata troviamo un nuovo collettore dello scarico che migliora prestazioni e consumi, la testata del motore più bassa di 4mm rispetto alla versione originale per un centro di gravità inferiore, venturi da 7 millimetri e scarico T-2090SC.
La Novarossi dopo diversi mesi di test e sviluppo ha presentato il nuovo motore 1/8 off-road da competizione Mantra. Questo motore è una rivoluzione nel range di motori off-road della Novarossi che propone un motore da competizione a corsa quadra (16.42mm x 16.42mm) con un albero da 14mm e una configurazione pistone/cilindro totalmente nuova.
Grazie a questi accorgimenti è riuscita ad ottenere un’erogazione elastica, e una maggior potenza nei medi/alti regimi con consumi di carburante molto bassi.
La Reds Racing sta per iniziare la distribuzione del nuovo motore brushless a due poli VX540 17.5T High Torque. Il motore completa la linea VX già composta da diversi modelli che vanno da 13.5T a 21.5T. La cassa del motore è realizzata in alluminio 6061-T6 utilizza un rotore bilanciato, timing regolabile, porta sensore e contatti a bassa resistenza.
Gli appassionati di aeromodellismo con motore a scoppio saranno felici di sapere che la giapponese OS Engine ha presentato i nuovi motori a quattro tempi FSα-56II e FSα-72II. I motori sono sviluppati rispettivamente per aerei radiocomandati classe 56 e 72. Il FSα-56II ha una cilindrata di 9.32cc, sviluppa una potenza di 0.99hp a 10.000 RPM con un range di utilizzo che va da 2.400 ai 13.000 giri al minuto e un peso di 419 grammi.
Il suo fratello maggiore FSα-72II ha 11.79cc una potenza di 1.18hp a 11.000 RMP e un range di utilizzo che va dai 2.400 ai 12.500 giri al minuto. Entrambi i motori hanno lo scarico con angolazione regolabile e una finitura opaca che si abbina a tutte le fusoliere.
