La Reds Racing sta per iniziare la distribuzione del nuovo motore brushless a due poli VX540 17.5T High Torque. Il motore completa la linea VX già composta da diversi modelli che vanno da 13.5T a 21.5T. La cassa del motore è realizzata in alluminio 6061-T6 utilizza un rotore bilanciato, timing regolabile, porta sensore e contatti a bassa resistenza.
News: Motori
Gli appassionati di aeromodellismo con motore a scoppio saranno felici di sapere che la giapponese OS Engine ha presentato i nuovi motori a quattro tempi FSα-56II e FSα-72II. I motori sono sviluppati rispettivamente per aerei radiocomandati classe 56 e 72. Il FSα-56II ha una cilindrata di 9.32cc, sviluppa una potenza di 0.99hp a 10.000 RPM con un range di utilizzo che va da 2.400 ai 13.000 giri al minuto e un peso di 419 grammi.
Il suo fratello maggiore FSα-72II ha 11.79cc una potenza di 1.18hp a 11.000 RMP e un range di utilizzo che va dai 2.400 ai 12.500 giri al minuto. Entrambi i motori hanno lo scarico con angolazione regolabile e una finitura opaca che si abbina a tutte le fusoliere.
Motore da competizione ProTek RC 321B Samurai V2
08 Mag 2017
La ProTek RC ha presentato il nuovo motore nitro da competizione 321B Samurai V2 per buggy in scala 1/8. Il motore è stato progettato per dare il miglior rapporto consumi prestazioni indispensabile per ottenere il podio durante una gara. Fra le caratteristiche troviamo corsa corta, carburatore facile da regolare, cuscinetto posteriore in ceramica, albero motore rinforzato, pistone e clindro ABC, 3 porte e una potenza di 2.5ps a 34.000 RPM (giri al minuto). Il motore è prodotto in Giappone dalla O.S. Engine.
OS MAX-21XR-B Ver.II: Motore nitro Buggy e GT
30 Apr 2017
La OS Engine ha presentato il nuovo motore OS MAX-21XR-B Ver.II aggiornato con un nuovo carburatore a doppio ago con isolante in resina. Il motore è adatto a buggy off-road e GT on-road e viene venduto singolarmente o in combo Buggy con collettore da 75 millimetri e scarico T-2090, e GT con collettore da 70 millimetri e scarico T-2060. In basso potete vedere il video promozionale con le caratteristiche come potenza, numero di giri al minuto e peso.
L’italiana Reds Racing ha presentato il nuovo motore per buggy e truggy Reds WR7 Diamond. Il motore è basato sull’R7 World Edition ed è stato modificato per dare ancora più coppia e diminuire il consumo di carburante. Fra le caratteristiche troviamo la meccanica interna trattata DLC in modo da ridurre al minimo gli attriti, 7 porte di ingresso, una porta di scarico con booster, cuscinetto anteriore in acciaio Made in Japan, cuscinetto posteriore in ceramica realizzato in Svizzera, testata alleggerita e carburatore HCX ad ago lungo compatibile con venturi da 6.5, 6.0 e 7.o millimetri.
Team Orion CRF .21 Factory RS V3 WC Edition
04 Apr 2017
Presto la Team Orion inizierà la distribuzione del nuovo motore CRF .21 Factory RS V3 WC Edition. Il motore è lo stesso usato da David Ronnefalk per vincere il Campionato del Mondo IFMAR Off-Road 1/8 nel 2016. Fra le caratteristiche di questo motore per buggy in scala 1/8 troviamo: corsa lunga, un nuovo albero con rivestimento DLC, carter modificato, cuscinetto posteriore in ceramica e carburatore a due aghi. Il motore è sviluppato per migliorare la gestione dei consumi senza trascurare velocità massima e potenza.
Dynamite – Motore brushless 8S da 800kv
30 Mar 2017
Fra le novità presentate dalla Dynamite troviamo il nuovo motore brushless sensorless (DYNS1665) per automodelli in scala 1/5. Il motore è lo stesso usato sulla nuova Desert Buggy XL-E, misura 57 x 114mm e viene fornito con i cavi che vanno al regolatore di velocità già montati. Fra le caratteristiche troviamo 800kv, compatibilità con pacchi batterie 8S e albero da 8 millimetri.
Nuovo motore per automodelli REDS Racing WR7
27 Mar 2017
La REDS Racing ha rilasciato il video teaser del nuovo motore WR7. Nei prossimi giorni il famoso brand motoristico italiano svelerà la caratteristiche tecniche e il prezzo di questo propulsore per automodelli radiocomandati.
