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News: Motori

Motore da competizione ProTek RC 321B Samurai V2

08 Mag 2017

Di Amministratore - Buggy, Motori, Protek, Scala 1:8

La ProTek RC ha presentato il nuovo motore nitro da competizione 321B Samurai V2 per buggy in scala 1/8. Il motore è stato progettato per dare il miglior rapporto consumi prestazioni indispensabile per ottenere il podio durante una gara. Fra le caratteristiche troviamo corsa corta, carburatore facile da regolare, cuscinetto posteriore in ceramica, albero motore rinforzato, pistone e clindro ABC, 3 porte e una potenza di 2.5ps a 34.000 RPM (giri al minuto). Il motore è prodotto in Giappone dalla O.S. Engine.

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OS MAX-21XR-B Ver.II: Motore nitro Buggy e GT

30 Apr 2017

Di Xtreme Racer - Motori, O.S., Scala 1:8

OS-MAX-21XR-B-Ver.II-3
La OS Engine ha presentato il nuovo motore OS MAX-21XR-B Ver.II aggiornato con un nuovo carburatore a doppio ago con isolante in resina. Il motore è adatto a buggy off-road e GT on-road e viene venduto singolarmente o in combo Buggy con collettore da 75 millimetri e scarico T-2090, e GT con collettore da 70 millimetri e scarico T-2060. In basso potete vedere il video promozionale con le caratteristiche come potenza, numero di giri al minuto e peso.

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HHPI RACING



Reds WR7 Diamond 3.5cc – Motore per buggy e truggy 1/8

22 Apr 2017

Di Xtreme Racer - Buggy, Motori, Reds Racing Engines, Scala 1:8, Truggy

L’italiana Reds Racing ha presentato il nuovo motore per buggy e truggy Reds WR7 Diamond. Il motore è basato sull’R7 World Edition ed è stato modificato per dare ancora più coppia e diminuire il consumo di carburante. Fra le caratteristiche troviamo la meccanica interna trattata DLC in modo da ridurre al minimo gli attriti, 7 porte di ingresso, una porta di scarico con booster, cuscinetto anteriore in acciaio Made in Japan, cuscinetto posteriore in ceramica realizzato in Svizzera, testata alleggerita e carburatore HCX ad ago lungo compatibile con venturi da 6.5, 6.0 e 7.o millimetri.

Reds-WR7-Diamond-3.5cc-nitro-off-road-engine

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Team Orion CRF .21 Factory RS V3 WC Edition

04 Apr 2017

Di Xtreme Racer - Motori, Scala 1:8, Team Orion

Team-Orion-CRF-.21-4

Presto la Team Orion inizierà la distribuzione del nuovo motore CRF .21 Factory RS V3 WC Edition. Il motore è lo stesso usato da David Ronnefalk per vincere il Campionato del Mondo IFMAR Off-Road  1/8 nel 2016. Fra le caratteristiche di questo motore per buggy in scala 1/8 troviamo: corsa lunga, un nuovo albero con rivestimento DLC, carter modificato, cuscinetto posteriore in ceramica e carburatore a due aghi. Il motore è sviluppato per  migliorare la gestione dei consumi senza trascurare velocità massima e potenza.

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Dynamite – Motore brushless 8S da 800kv

30 Mar 2017

Di SpeedoStar - Dynamite, Motori

 

Dynamite-BL-Motor,-800kv

Fra le novità presentate dalla Dynamite troviamo il nuovo motore brushless sensorless (DYNS1665) per automodelli in scala 1/5. Il motore è lo stesso usato sulla nuova Desert Buggy XL-E, misura 57 x 114mm e viene fornito con i cavi che vanno al regolatore di velocità già montati. Fra le caratteristiche troviamo 800kv, compatibilità con pacchi batterie 8S e albero da 8 millimetri.

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Ultimate M3T .21 Motore nitro per Buggy

19 Mar 2017

Di Xtreme Racer - Buggy, Motori, Scala 1:8

  Ultimate-M3T-.21-3

La Modelix ha presentato il nuovo motore nitro Ultimate M3T per buggy in scala 1/8. Il motore è prodotto dalla O.S. Engine ed è basato sul progetto del motore B2102. Il motore ha subito una serie di modifiche rispetto al B2102 come la testata dal design differente, più leggera per mantenere basso il centro di gravità e la colonnina della vite di regolazione del massimo dove troviamo delle alette  per dissipare meglio il calore proprio in corrispondenza dell’entrata del carburante.

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Reds Racing R7 Evoke 4.0 – Motore nitro per buggy 1/8

10 Mar 2017

Di Massimo Belfiore - Motori, Reds Racing Engines, Scala 1:8

Reds-Racing-R7-Evoke-4.0-nitro-off-road-engine

L’italiana Reds Racing ha annunciato il nuovo motore off-road R7 Evoke V4.0 per buggy in scala 1/8. Il motore è sviluppato per dare il massimo su piste con poca aderenza e curve strette dove la coppia del motore può fare la differenza e dare un vantaggio. Fra le caratteristiche troviamo 7 porte di ingresso, 1 + 2 booster in uscita, cuscinetto anteriore in acciaio Made in Japan, cuscinetto posteriore in ceramica realizzato in Svizzera e carburatore HCX ad ago lungo compatibile con venturi da 6.0, 6,6 e 7.o millimetri.

Reds Racing R7 Evoke 4.0 nitro off-road engine 2

Tutti i motori sono controllati personalmente da Mario Rossi e viene venduto anche in versione già rodata pronto per l’utilizzo.

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RADIOSISTEMI - TEAM CORALLY



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