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News: Monster Truck

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La Traxxas ha lanciato sul mercato una nuova versione RTR del T-Maxx 3.3. Il modello monta dei nuovi pneumatici ancora più grandi dei precedenti, un motore TRX 3,3 Racing che fa raggiungere al T-Maxx la velocità di 72 km/h e uno scarico a risonanza che migliora la coppia del 16% e la velocità massima di circa il 10% rispetto al tradizionale scarico del T-Maxx. Anche lo sterzo del modello è stato migliorato per permettere una migliore guidabilità.

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HHPI RACING



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La Tamiya ha rilasciato la nuova generazione del TNX. Si tratta di un Monster truck 4×4 in scala 1:8 con un motore da 5.2cc La trasmissione è a due velocità, il sistema ricevente è fornito di “fail safe“: dispositivo che in caso di interferenze riporterà il gas del TNX alla posizione neutra per impedire che il vostro modello continui a correre anche se le batterie del telecomando o qualche interferenza si intrometta fra voi e la vostra macchina. In questa versione ready to run troverete un radiocomando Adspec GP a 2 canali, il plug per la candela e un rotostarter per l’avviamento automatico del motore. Il peso totale di questo monster truck è di 4,3 kg ben 100 gr in meno della precedente edizione.

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Gli amici della redazione americana di Xtreme RC Cars ci segnalano che la Traxxas , sul nuovo E-Maxx consiglia l’utilizzo di batterie Ni-MH. Le Li-Po sono infatti pericolose e potrebbero creare seri problem ial modello se non si è esperti di questo genere di pacchi batterie. Ovviamente c’è una leggera perdita di prestazioni utilizzando le Ni-MH sull’E-Maxx 16.8. ma non tale da pregiudicare il divertimento assicurato da questo modello che potete ammirare sulla copertina del nuovo numero in edicola di Xtreme RC Cars Italia!





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La Traxxas sta per lanciare una versione Platinum del REVO progettata appositamente per racers professionisti. La Traxxas ha raccolto tutta la conoscienza acquisita in questi anni di competizioni per creare un monster truck con performance mai viste. I miglioramenti chiave includono un serbatoio da 150cc, un carter in alluminio da 17 millimetri, mozzi delle ruote rinforzati, pneumatici più grandi, un nuovo filtro dell’aria, un nuovo sistema ricevente più compatto, dei nuovi servi ancora più potenti e molte altre migliorie. La Traxxas parla di ben 50 nuovi miglioramenti divisi fra i vari setup.Verranno prodotti pochi esemplari quindi se siete interessati vi consigliamo di prenotarla in anticipo.

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La Team Losi ha lanciato la nuova versione RTR dell’ LST2 . Dopo il riconoscimento di migliore monster truck dell’anno nel 2005, Team Losi ha deciso di rinnovare LST2 rendendolo ancora più performante. Le novità di questo modello sono un motore mach 427 che raggiunge la velocità di 65 km/h, delle sospensioni migliorate per una maggiore stabilità, una nuova frizione, una trasmissione realizzata in allumino e delle nuove ruote serie 420. LST2 include un sistema radio JR XS3, una batteria da 1100mAh, un caricabatterie portatile, un roto starter, uno starter per la candela e alcuni strumenti di base per la manutenzione della macchina.

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