La LRP dopo il successo del motore a scoppio per Truggy Z.28 R Spec. 3 ha deciso di lanciare l’evoluzione di questo propulsore con il nuovo ZR.30 X Competition. La LRP ha utilizzato tutte le esperienze acquisite dal suo predecessore per creare un motore ancora più performante. Il nuovo ZR.30 X oltre alle prestazioni di un propulsore .30 ha un basamento del motore rinnovato con una maggiore rigidità strutturale, in particolare tra la parte anteriore e posteriore dove risiedono i cuscinetti a sfere. Il motore è predisposto per l’accensione tramite rotostart o cassetta d’avviamento e monta il carburatore XTEC PowerCarb 3 appositamente ottimizzato dalla LRP per il flusso di questo motore.
