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News: LRP

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X12 Sensor Assembly

Dopo aver rilasciato il motore brushless Vector X12 la LRP ha prodotto alcune parti di ricambio che vi permetteranno di allungare la vita di questo propulsore. Fra queste troviamo il sensore del motore, il guscio protettivo in alluminio e alcune piccole parti come gli o-ring e le viti. Grazie al sistema di assemblaggio tramite l’utilizzo di 4 viti sarete in grado di sostituire le parti del Vector X12 senza l’utilizzo del saldatore.

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La LRP ha aggiunto alla propria linea di abbigliamento un nuovo colore della felpa con cappuccio Racing Team. La nuova felpa in blu è realizzata con materiali di prima qualità ed è perfetta per le giornate più fredde in pista. Sulla parte frontale troviamo stampato il logo LRP con sotto la scritta “Blue is Better”, sulle maniche la scritta “Word Champions” e sulla schiena un’altro logo della LRP.

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HHPI RACING



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La LRP ha presentato un nuovo Rock Crawler in versione Ready To Run. Il telaio del nuovo crawler LRP è realizzato in alluminio anodizzato blu ed è stato progettato con una geometria in grado di permettere a questo scala rocce anche le scalate più difficili. I due assi con sistema di bloccaggio dei differenziali permettono di sfruttare tutta la potenza della trazione in ogni situazione. Le quattro ruote motrici sono gestite da un motore classe 380 mentre le 4 ruote sterzanti lavorano su due differenti servi protetti da paraurti.

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LRP ha presentato il nuovo Truggy  Ready To Run S8 TX Premium. Questa versione pronta all’uso è stata pensata per il massimo divertimento e per garantire la massima resistenza all’uso dei bashers.  Ammortizzatori anodizzati da 4mm, sistema di frenata brevettato e  gomme VTEC Kamikaze ideali per tutte le situazioni… L’uscita di questo truggy è prevista per gennaio 2009.

Per maggiori informazioni potete visitare il sito della LRP.

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La LRP ha rilasciato il nuovo carica/scarica batterie Quadra Pro per pacchi NiMh, LiPo, LifePO e NiCd. Il Quadra Pro è di dimensioni ridotte e compatte e ha integrato un sistema di alimentazione che passa automaticamente da 100 a 240V, in maniera da poterlo utilizzare in tutto il mondo senza problemi di tensione di corrente. Sarà possibile gestione i vari pacchi batterie attraverso i menu visibili sullo schermo integrato.

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La LRP ha annunciato l’uscita di un kit di conversione per il telaio della Shark-18. In sostituzione del telaio in fibra plastica troviamo un telaio in carbonio compreso di montanti per il motore e le batterie anodizzati. Grazie al notevole elleggerimento di peso e alle caratteristiche del telaio noterete un notevole miglioramento sia nella trazione che nella risposta dell’automodello.

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