Ecco il nuovo video promozionale delle gomme Kamikaze prodotte dalla LRP per le buggy radiocomandate in scala 1/8. Si tratta di gomme preincollate molto performanti, pensate per affrontare qualunque tipo di percorso offroad.

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La LRP ci ha appena inviato il technical sheet relativo ai primi dieci piloti che hanno partecipato al Campionato Europeo Touring Car 1:10 vinto da Marc Rheinard. Clicca sull’immagine per poter leggere questo documento.

Nel mese di luglio la LRP commercializzerà un nuovo motore brushless disegnato appositamente per rock crawler. Il nuovo Crawler 21.5T è stato sviluppato per tutte le situazioni dove serve un motore preciso, potente e guidabile alle basse velocità.

La ditta tedesca di modellismo LRP ha rinnovato il suo sito web. Nel nuovo sito troverete la line up dei prodotti per modellisti comprese fotografie e video, il sito è disponibile in Inglese e Tedesco.

Un paio di giorni fa la LRP ha presentato il nuovo truggy: l’S8 TX. Maggiori dettagli di questo nuovo automodello verranno rivelati durante l’evento tedesco Nitro Racer Dachsbach.

Marc Rheinard ha vinto la finale del contest organizzato dalla tedesca LRP e ha conquistato il titolo di “LRP Touring Car Master 2008″! Questi sono i risultati completi di quesat tre giorni indoor:

A-Final Masters

1. Marc Rheinard
2. Jilles Groskamp
3. Viktor Wilck

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Gli amici della LRP ci hanno appena segnalato che il 28 marzo a Eppelheim, in Germania, si svolgerà l’undicesima edizione del Touring Car Masters. Durante i tre giorni di gare i migliori piloti del mondo RC si contenderanno il podio. Per maggiori informazioni potete visitare il sito ufficiale.

La LRP ha annunciato la nuova  S8 BX buggy in scala 1/8. Le alte performance di questa buggy sapranno soddisfare tutti i piloti dai professionisti ai principianti regalando grossi dosi di adrenalina. Con alcune parti del telaio “color blue anodizzato”, la S8 BX Team si colloca fra le migliori buggy disponibili con alcune nuove e uniche caratteristiche mai viste prima. Lo speciale motore inclinato montato al centro del modello sulla stessa linea di posizione della radio garantisce un’ottima distribuzione dei pesi della macchina. Grazie a questo layout del telaio la S8 BX è facile da gestire e le sue capacità in curva sono ottime, in particolare attraverso le chicane. La rivoluzionaria sospensione posteriore dal nuovo disegno migliora le performance della macchina nell’ assorbire gli urti.