A marzo del prossimo anno la Kyosho lancerà sul mercato una nuova serie di Mini-Z in scala 1/18 replica delle moto più famose del MotoGP. Il primo modello prodotto sarà la replica della Yamaha Factory Racing YZR-M1 2011. Il modello verrà venduto in versione RTR con radiocomando a tre canali 2,4GHz e batteria LiPo. La durata di utilizzo è di 8/10 minuti con una velocità di circa 20 km/h. In basso un breve video del prototipo.

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Presso la Kyosho Italia è disponibile l’aeromodello Minium Warbird A6M5 Zero in versione ARF e RTF. Il modello viene venduto assemblato e pronto al volo con motore elettrico coreless, riduttore abbinato all’elica tripala, regolatore/ricevente e tre microservi per i comandi di volo. Nella versione RTF viene incluso anche il radiocomando digitale Perfex KT-20 che permette di utilizzare 24 modelli Minium contemporaneamente.

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Presso la Kyosho è disponibile il nuovo monster truck Mad Force Kruiser ReadySet con radio digitale Synchro 2,4 GHz. Il modello ha il telaio 30 mm più lungo rispetto alla precedente versione e monta delle nuove sospensioni rinforzate, grandi assi basculanti, cambio a 3 marce, trasmissione 4WD, servi KS-200 con ingranaggi in metallo, motore KE-25 con carburatore a tamburo, scarico a risonanza e frizione da competizione. Il serbatoio ha una capacità di 150cc per un’autonomia di circa 10 minuti.

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La Kyosho ha pubblicato un filmato promozionale dedicato al truggy Inferno NEO ST Race Spec in versione Readyset. Il modello viene venduto assemblato e pronto a correre in pochi minuti con radiocomando Synchro KT-200. La versione Race Spec è dotata di motore a scoppio KE-25 Xtreme Power da 4,1cc con scarico a risonanza ed altre caratteristiche che normalmente troviamo solo nei modelli da competizione.

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Con l’avvicinarsi di Dicembre e del debutto giapponese delle slot cars Dslot43 in scala 1/43 la Kyosho ha pubblicato un nuovo video che mostra il contenuto della pista Circuit 96. La pista è composta da 35 pezzi divisi in tre differenti tipi: rettilineo lungo, breve e curve. Fra le caratteristiche delle Dslot43 troviamo la compatibilità con piste 1/32 Scalextric, micromotore 050 e Power Pod posteriore per migliorare la trazione, e la possibilità di usare le carrozzerie delle dNaNo.

A partire da dicembre presso la Kyosho Italia sarà disponibile il kit della nuova Pan Car 1/12 da competizione PLAZMA Ra. Il telaio del modello è realizzato in fibra di carbonio ed è compatibile con pacchi batterie LiPo 1S da 3,7 V. Nel kit trovate la meccanica, il supporto motore (Brushless Ready), ammortizzatore centrale a bagno d’olio con KingPin e tubi laterali della sospensione per regolare camber e caster in alluminio anodizzato rosso. Di seguito le caratteristiche dei componenti inseriti nel kit e gli accessori che dovrete avere per completare la PLAZMA Ra.

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La Kyosho ha pubblicato alcune immagini e le caratteristiche tecniche della versione elettrica del buggy DBX VE 2.0 in scala 1/8. Il modello è sviluppato sul progetto del DBX 2.0 a scoppio e viene venduto in vesione RTR assemblato e pronto a correre con radio digitale KT-200 2.4 GHz. Il telaio monta il motore brushless VORTEX 10 EVO accoppiato al regolatore di velocità R10 EVO da 70A (max 150A) compatibile con pacchi batterie Li-Po 3S con ventola di raffreddamento, servo High Torque per lo sterzo e ricevente.

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Alla fine di Novembre presso la Kyosho sarà disponibile il buggy elettrico Ultima RB5 SP2 World Championship Edition. Dopo il successo dell’Ultima RB5 e della versione da competizione RB5 SP, ora è il momento del kit rielaborato dell’Ultima RB5 SP2 WC. Il kit del modello include il nuovo supporto motore, l’albero di trasmissione principale e la nuova protezione posteriore per il motore. Inoltre la nuova Ultima dispone di nuovi montanti ruota e braccetti sull’asse anteriore che attribuiscono al modello una trazione ancora maggiore. La nuova carrozzeria con design Sword e l’alettone rialzato garantiscono la massima efficienza e un comportamento stabile nei salti lunghi.

Telaio Ultima RB5 SP2 WC Edition

La RB5 è costruita con un telaio in nylon, composto da una plastica speciale con fibre di carbonio. Questo materiale unisce i vantaggi dei materiali di base, carbonio e plastica. Le barre a iniezione irrigidiscono ulteriormente il telaio su tutti gli assi.

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