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News: Gare

Campionati europei EFRA 1/10: qualifiche TC Stock

Nella giornata delle qualifiche dei Campionati europei EFRA 1/10 che si stanno svolgendo in Austria, nella categoria Touring car Stock, Max Machler ha dimostrato la sua voglia di vincere fin dall’inizio, chiudendo il primo round in qualifica di poco più di quattro secondi da Martin Hofer, quindi hamigliorato quella prestazione con un secondo round da 0,5 secondi da Jan Ratheisky per garantirsi una posizione in prima fila per la finale di sabato.

Un errore e il ritiro di Max nel terzo round hanno permesso a Olivier Bultynck di diventare il più veloce, prima che Jan conquistasse il quarto turno andando a creare un l’ultimo round per l’assegnazione della TQ tra lui, Max e Olivier.

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HHPI RACING



Kyosho Inferno International Meeting 2018
La Kyosho ha annunciato le date della diciassettesima edizione del raduno Inferno International Meeting. Come ogni anno la corsa si correrà sulla pista off-road di Campogalliano. L’evento si svolgerà dal 24 al 26 agosto. Alla gara monomarca  possono partecipare tutti i piloti che posseggono un buggy Kyosho in scala 1/8 con motore nitro di una cilindrata non superiore 3.5cc o motore elettrico.

Kyosho Inferno International Meeting 2018
Il tracciato gestito dalla Polisportiva di Campogalliano è lungo 240 metri con una larghezza massima di 4 metri e un rettilineo di 60 metri. La struttura offre palco guida coperto con corrente 220V, aria compressa, acqua corrente, parcheggio per auto e camper.

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Lo scorso fine settimana in Portogallo sulla pista di Freixedas si è corso il warm-up del campionato europeo EFRA buggy 1/8. Il vincitore è l’italiano Davide Ongaro (Team Associated) che oltre ad aver conquistato il podio si è aggiudicato anche la TQ. Al secondo posto David Ronnefalk (Hot Bodies) seguito da Robert Batlle (Mugen Seiki) in terza posizione. In basso la classifica dei primi 12 piloti.

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24 ore di Lostallo

Chiedete a un pilota quale gara vorrebbe vincere e tra le risposte più gettonate troverete la 24H di Le Mans, che tra le altre cose si svolgerà settimana prossima.
Un giorno intero di gara contro il tempo, il clima, la pista dalle condizioni variabili, il tramonto, la notte, l’alba e le ultime infinite ore, quando la stanchezza presenta il conto ai piloti. Una gara anche contro se stessi.

Una gara diversa dalle altre. La competizione c’è come è giusto che ci sia, ma in chi partecipa s’instaura uno spirito di gruppo unico nel suo genere.
A Le Mans ho visto un’intera Pit Lane uscire dal proprio box per applaudire il rientro in gara, dopo quasi 20 ore di riparazioni, di una vettura i cui piloti volevano solo prendere la bandiera a scacchi per dire: “L’abbiamo finita”.

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Lo scorso fine settimana in germania si è concluso il secondo round della competizione Euro Nitro Series 2018 per automodelli nitro in scala 1/8. Il podio è stato conquistato dall’italiano Dario Balestri (Infinity, Max Power, Energy, Protoform). Al secondo posto Alessio Mazzeo (Xray, GIMAR, MLC, SRC) seguito dal tedesco Toni Gruber (WRC, Novarossi, Scorpion, Xtreme). In basso la classifica generale dei primi dodici piloti.

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