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News: Buggy

Kyosho 60th Anniversary Limited Edition 1987 IFMAR Worlds Joel Johnson Ultima Replica

Come avevamo potuto scoprire in occasione della fiera del modellismo di Shizuka, per celebrare il sessantesimo anniversario, la giapponese Kyosho, ha deciso di rilasciare un’edizione speciale limitata della buggy Ultima. Si tratta di una replica della buggy 2WD  guidata dal pilota americano  Joel Johnson quando vinse i Mondiali IFMAR nel 1987.

Joel ha vinto il suo primo titolo mondiale nella classe 2WD al secondo campionato mondiale di buggy elettriche in Inghilterra nel 1987 alla guida di una Kyosho ULTIMA modificata. Questo modello è diventato noto come “JJ Spec” ed era popolare con le sue sospensioni personalizzate, il telaio principale e gli ammortizzatori anteriore-posteriore che miglioravano le prestazioni e lo stile.

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HB Racing ha rilasciato i primi rendering CAD della buggy da competizione D8 World Spec. La D8 WS è la versione di serie del prototipo che i piloti della HB Racing Team hanno utilizzato in occasione dei Campionati Mondiali IFMAR 2022 che si sono svolti in Spagna. La nuova geometria delle sospensioni amplia la possibilità di messa a punto per piste disegnate negli ultimi anni che stanno diventando sempre più veloci e con maggiore trazione.

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HHPI RACING







Neumann EFRA buggy European Championships 2023

Grazie agli amici di RC Racing TV da oggi possiamo seguire il diretta il campionato europeo buggy elettriche in scala 1/10.

Update:  il pilota della Sworkz Joern Neumann ha conquistato la TQ nella prima giornata delle qualifiche degli EFRA 1:10 2WD Offroad European Championships dopo aver dominato il primo giorno di qualifiche. Il tedesco, due volte campione nella classe 2WD, ha vinto tutti e tre i round di qualifiche sul mini autodromo RACO2000 di Utrecht ma con altri due turni di qualifiche domani e i due migliori da contare dovrà aspettare per vedere se sarà lui il migliore in assoluto.

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L’americana Kraken RC ha appena annunciato il VEKTA.5E Ultra. Disponibile come roller o come ARTR,qusto bestione in scala 1/5 è ora completamente elettrico! Alimentato da un sistema brushless con motore Leopard 58113 da 530KV e regolatore Hobbywing MAX4 con capacità 12S, è forse il più potente 4WD ARTR elettrico sul mercato.

Come il VEKTA.5 originale, anche questa versione brushless è progettata per essere motlo facile da manutenere e da guidare.

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