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News: Buggy

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Alla fiera del modellismo di Tokyo la Kyosho ha presentato ufficialmente la Scorpion XXL Ve che avevamo svelato in anteprima a settembre proprio qui sul nostro blog. Questa buggy brushless in scala 1/7  è costruita su un telaio in alluminio da 3 mm con doppio irrigidimento laterale e monta elettronica brushless waterproof Orion (servo Synchro KT203 e motore Orion Vortex XXL VE) compatibile con pacchi batterie LiPo 4S.

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HHPI RACING



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Ecco un paio di progetti interessanti per i modellisti appassionati di riprese video e stampanti 3D: due supporti (uno generico e uno per Losi Mini 8ight) per la mini videocamera GoPro Hero 2.  Non aumenterà certo la stabilità della vostra buggy ma mi sembra un’idea geniale per girare qualche bel video modellistico. Nel video in basso potete vedere il supporto “in azione” su una buggy Hyper 7 della HoBao.

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Team Associated ha presentato ufficialmente l’SC10B Race Spec: una short course pro buggy basata sul telaio dell’SC10 (tre volte vincitore del campionato americano R.O.A.R. National Championship). Questa innovativa buggy sarà disponibile nei negozi di modellismo dalla fine di ottobre 2012 come Ready To Run in due colorazioni diverse. Certamente destinata ad un utilizzo “basher”, per divertimento puro, essendo proposta in versione RS (Race Spec) ha comunque caratteristiche di alto livello.

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Da inizio novembre sarà disponibile nei negozi di modellismo la nuova desert buggy Scorpion XXL VE presentata recentemente dalla Kyosho. Questa offroad brushless Ready To Run sarà distribuita in due colorazioni diverse: in bianco e in nero. Nella scatola oltre al modello già montato con l’elettronica waterproof già al suo posto c’è anche il radiocomando Syncro KT-201 2,4GHz con schermo LCD.

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Il telaio realizzato in alluminio da 3 mm con doppio irrigidimento laterale è particolarmente resistente e costituisce la base ideale per divertirsi fuori strada oppure per competere in pista. Trasmissione “heavy duty” completamente cuscinettata (dotata di una frizione tipo slipper regolabile dall’esterno) alle ruote posteriori. Gli ammortizzatori idraulici di grandi dimensioni garantiscono sempre la giusta distanza dal suolo, anche nei salti estremi.

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