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News: Buggy

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Qualche giorno prima dell’inizio della fiera di Norimberga la Xray ha annunciato la nuova buggy XB8 che, ancora in fase prototipale, aveva fatto il suo debutto durante il campionato europeo EFRA 2013 conquistando i due gradini più bassi del podio. Questa offroad, disegnata da Mario Hudy, è costruita su un telaio di alluminio 70705 da 3mm con l’esclusivo Multi-Flex che permette al mezzo di adattarsi alle moltiplici condizioni che si possono incontrare in pista.

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La Horizon Hobby ci segnala la disponibilità del buggy da competizione 4WD TLR 22-4 in scala 1/10. Il modello è sviluppato per le competizioni e viene venduto in kit di montaggio. Il telaio è realizzato in alluminio anodizzato 7075 T-6 dello spessore di 2,5mm e monta una trasmissione 4wd a cinghia, ammortizzatori filettati in alluminio Big Bore GEN II da 12mm, frizione antistrappo, differenziali a sfere e il sistema di sterzo con cuscinetto a sfera. Il motore è posizionato nella parte anteriore del modello mentre le batterie tipo saddle pack nella parte posteriore.

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HHPI RACING



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Presso la Italtrading sono disponibili i kit di montaggio del buggy da competizione Tekno RC NB48 in scala 1:8. Il telaio è realizzato in alluminio anodizzato 7075 dello spessore di 4 mm e viene fornito con piatto ricevente alleggerito, parafanghi posteriori, tre differenziali, assi CV, ammortizzatori da 16 millimetri filettati con ghiere di regolazione, torri degli ammortizzatori da 5 mm in alluminio, serbatoio, freni con dischi in acciaio e frizione a 4 ceppi. Il telaio è completamente regolabile e condivide alcune parti della EB48 e dello short course SCT410 semplificando la gestione dei ricambi e la reperibilità presso i negozi di modellismo che trattano i modelli Tekno RC. Continua a leggere

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Padova – Si è appena conclusa la competizione The Italian Job Race 2014, il secondo dei tre appuntamenti dell’IBR Champions League. Rispetto al Winter Indoor Race 2013 è cambiata la formula di gara con tre finali da quindici minuti (stile categoria elettrico) al posto della finale classica della durata di un’ora, ma non cambia il vincitore: Alex Zanchettin (TLR LosiNovarossi) vince nuovamente sul magnifico circuito IBR di Padova con due primi posti, nella finale A e nella finale C ed un terzo posto nella finale B!

In attesa del prossimo evento, la TLR 22 CUP che si terrà il 26 gennaio sempre presso questa fantastica struttura, qui in basso possiamo vedere il video della finale A1 dell’Italian Job 2014.

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La Serpent ha presentato una nuova versione del buggy da competizione Spyder 2wd con la posizione del motore posteriore avanzata (MID Motor). Il buggy viene venduto in kit di montaggio senza la parte elettronica, gomme e inserti e include tutta la parte meccanica con telaio in materiale composito, ammortizzatori Big Bore in alluminio da 12mm, torri delle sospensioni e ponte superiore del telaio in fibra di carbonio, differenziale posteriore regolabile, frizione 3 pad e carrozzeria con cabina avanzata come tutti i modelli più recenti di questa categoria.

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