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News: Aeromodellismo

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La Scorpion (distribuita in Italia dalla FlightTech) ha presentato una nuova serie di motori brushless Inrunner sviluppati per l’aeromodellismo. I motori Inrunner sono costruiti in maniera differente dagli Outrunner hanno i magneti più vicini all’albero che gira molto più velocemente sviluppando un numero di RPM maggiore degli Outrunner. Grazie all’alto numero di giri prodotti da questi motori sono adatti a piccole eliche che girano molto velocemente come nel caso delle ventole intubate dei JET.

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Il modello è un piccolo aliante elettrico con apertura inferiore ad un metro realizzato in un materiale simile all’EPP e viene venduto in versione RTF, ovvero pronto al volo. Nella confezione oltre all’aliante troviamo, il caribatteria con equalizzatore, il radiocomando Nine Eagels che permette di essere settato sia in MODE 1 che MODE 2, una batterie 2S 150mAh, garanzia ed istruzioni molto dettagliate. Lo SkySurfer è completo di alettoni, timone e profondità. Il motore installato è a spazzole con elica ripieghevole per ottimizziare le prestazioni in volo. La batteria LiPo va installata nella parte anteriore subito dietro al motore ed è tenuta in posizione da una gola scavata nella fusoliera.

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HHPI RACING



La ditta inglese Avios, specializzata in programmi di miglia delle compagnie aeree, ha realizzato uno spot televisivo intitolato “The man who made things fly” (trad. “L’uomo che faceva volare le cose”)  che ha come protagonista il modellismo volante più “creativo”. Nel filmato c’è anche un imperdibile scena con un elicottero barbecue che spicca il volo!

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La Hype ha prodotto un utile gadget per controllare lo stato di carica delle celle dei pacchi batterie. Il Battery Analyzer è compatibile con celle LiPo, LiFe, Li-Ion, NiMH e NiCd. Sul lato destro è posizionato il connettore per il bilanciamento delle celle da 2S a 7S e quello standard JR dei pacchi NiXX. Sulla parte frontale troviamo tre tasti per navigare attraverso vari menu che vi permettono di misurare tensione, capacità residua, tensione della singola cella e differenza di tensione tra la celle più alte e più basse.

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Ecco il video del terzo aeromodello presentato dalla E-Flite con tecnologia AS3X. Il modello viene venduto in versione BNF (Bind-N-Fly) assemblato e pronto al volo con una batteria LiPo 2S da 200 mAh. L’elettronica montata sul Gee Bee R2 include il sistema AS3X ricevente/regolatore di velocità, servi e motore brushless BL180 da 3000 Kv. Per iniziare a volare dovrete collegare un radiocomando digitale 6 canali DSM2.

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