Kershaw Designs presente un kit di conversione per elettrificare i giganti della HPI Racing Baja 5B e 5T. Il sostegno per il motore brushless è realizzato in alluminio 6061 e gli strap in velcro possono assicurare due pacchi LiPo 3S, quattro 3S, uno o due 6S LiPo. Nella confezione non è compreso il motore o meglio i motori visto che se ne possono installare anche 2 insieme.
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29 Dic 2009
La Scorpion, distribuita in Italia dalla FlightTech, ha annunciato un nuovo motore disponibile da inizio 2010. Si tratta del modello HK5020-450Kv della serie di motori HK50. Questo brushless è stato studiato per essere utilizzato nella conversione di elicotteri classe 90 scoppio e ha una potenza di 450KV. Rigraziamo Alfo (FlightTech) per questo scoop!
07 Dic 2009
La Speed Passion ha annunciato un kit di modifica per convertire la Serpent F180 da Formula Uno in scala 1/8 da nitro a brushless. Il kit comprende il montante del motore in alluminio e la basetta per collegare la batterie LiPo “hard case”.
23 Nov 2009
Dopo l’annuncio di qualche settimana fa la Kyosho America ha pubblicato la guida per modificare la Inferno GT2 da scoppio a brushless con il kit di conversione No. IFW45. Nella guida viene spiegato quali parti sostituire per portare a termine la conversione del modello. Per visualizzare la guida per convertire la Inferno GT2 clicca qui.
La Exotek Racing ha lanciato la versione 2009 del kit di modifica TEK 18T per il truggy Associated RC18T. Il kit di modifica si basa sul TEK18X e aggiunge 7 mm all’interasse del modello per arrivare a un totale di 162 millimetri. Il telaio è disegnato per accettare pacchi batterie LiPo e tradizionali NiMH. Il set di modifica per la RC18T della Associated comprende la piastra inferiore e superiore del telaio realizzata in fibra di carbonio (dello spessore di 1,5mm), cinghia per fissare il pacco betteria, il montante del motore abbassato per un migliore centro di gravità e l’albero motore e il supporto del micro servo realizzati in lega.
Bert Kammerer pilota della Align ha pubblicato su youtube un breve video del T-Rex 700 Nitro convertito a eletttrico con il kit di modifica “Ray Nemovi”. Questo kit di conversione permette di utilizzare sul T-Rex 700 qualsiasi rapporto di trasmissione, montare motori elettrici e installare pacchi batterie LiPo. Il kit di modifica sarà rilasciato a breve e permette di convertire l’elimodello da nitro in elettrico in pochi minuti.
La Kyosho america ha annunciato la pubblicazione di una guida per convertire il modello da pista Inferno GT2 da nitro a brushless. Per la modifica viene utilizzato il kit di conversione Kyosho No. IFW451 adatto anche per la buggy Inferno MP9.
La Exotek ha realizzato un aggiornamento del kit di conversione per la Associated 18R. Il nuovo kit di conversione comprende un telaio in fibra di carbonio spesso 1,5 millimetri che allunga l’interasse di 7 mm migliorando l’angolo di sterzo del modello. Poi troviamo il paraurti anteriore, un montante motore realizzato in alluminio anodizzato blu compatibile con motori classe 300 Mamba e Mongoose, la basetta per microservi, un albero di trasmissione in lega e le viti necessarie al montaggio.
