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News: Scala 1:8

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Per celebrare la vittoria del Campionato del mondo IFAMR 1/8 On-Road 2015 di Simon Kurzbuch, la Shepherd ha annunciato la versione WC della Velox V8. Il kit di montaggio viene venduto con tutte le parti opzionali utilizzate durante il campionato del mondo. Fra queste troverete il nuovo modulo di ingranaggi 0.8 utilizzato da Kurzbuch in forma di prototipo durante il mondiale Brasiliano che alleggerisce del 20% il vecchio modulo, un nuovo supporto delle barre antirollio, bulkheads posteriori più resistenti, cuscinetto della trasmissione a cinghia più grande e altre parti che migliorano la durata della trasmissione e la rendono più fluida.

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La giapponese OS Engine ha presentato il nuovo motore nitro low profile OS Speed B2102 per buggy 1/8. Il motore destinato alle competizioni ha un innovativa testata a basso profilo e un nuovo carburatore adattato alle nuove tempistiche dell’albero motore che migliora i consumi del carburante e un baricentro che permette una maggiore guidabilità del modello. Il B2102 è più basso di 17mm rispetto al OS Max, ha una cilindrata di 3.46cc, sviluppa una potenza di 2.61hp a 34.000 giri al minuto e pesa di 347 grammi.

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HHPI RACING



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Domenica 13 novembre presso la pista RME Lamberto Collari di Cassino di correrà la terza edizione del Trofeo Sempre al Max per ricordare Massimo Renzi. La gara è organizzata in collaborazione con il Team MT55 ed è aperta a automodelli in scala 1/8 e 1/10 pista. Saranno organizzate 3 manche di qualifica da 4 minuti con finali Bump UP. Finale Per tutti coppe e premi ad estrazione. Per maggiori informazioni potete contattare il sito della pista al link riportato in basso.

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Fin dalla versione 1.0, la serie di automodelli 8IGHT Losi si è rivelata una delle più performanti nel mercato dei veicoli in scala 1/8. La generazione continua con la stessa geometria della versione 3.0 in configurazione RTR ad un prezzo contenuto. Il modello è venduto pronto a correre con radiocomando Spektrum DX2E DSMR, batteria Dynamite NiMH da 1600mAh 6V e 4 stilo per la radio. Il telaio è realizzato in alluminio T6 dello spessore di 4 millimetri e monta trasmissione a quattro ruote motrici con 3 differenziali, ammortizzatori Big Bore in alluminio da 15mm, swaybar, carrozzeria colorata e adesivata e gomme pre-incollate.

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La Losi ha presentato la nuova versione del truggy nitro 8ight-T in scala 1/8. Il modello vincitore di diversi campionati ROAR viene fornito in versione RTR pronto a correre con radiocomando Spektrum DX2E DSMR. Il telaio è realizzato in alluminio T6 dello spessore di 4 millimetri e monta trasmissione a quattro ruote motrici con 3 differenziali, alberi cardanici universali sull’anteriore, ammortizzatori Big Bore in alluminio da 15mm, swaybar, carrozzeria colorata e adesivata e gomme pre-incollate.

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Il motore fornito è un Dynamite.28 nitro con sistema di avviamento a strappo, scarico a risonanza e serbatoio da 150cc. L’elettronica include un servo Spektrum S605 per sterzo e uno Spektrum S6010 per l’acceleratore (entrambi i servi utilizzano ingranaggi metallo e sono waterproof). Nella confezione trovate anche una batteria Dynamite NiMH da 1600mAh 6V e 4 stilo per la radio.

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Il 15 e il 16 ottobre, presso il Miniautodromo Margherita di Ponte San Giovanni (gestito dall’associazione modellistica BRT) si è svolta la quarta edizione del Trofeo Costruttori GT che ha visto la partecipazione di 51 piloti piloti provenienti da tutta Italia. Nella categoria Expert di questo evento Fabio Boero alla guida della sua Mz4 (Schepis Model) motorizzata Novarossi ha conquistato il gradino più alto del podio e i propulsori prodotti a Monticelli Brusati sono stati protagonisti anche nelle categorie.

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La Kyosho ha annunciato l’uscita del kit di montaggio del buggy brushless Inferno MP9e TKI4 1/8. Il kit è basato sulla versione nitro ed è arrivato alla quarta versione aggiungendo ogni volta caratteristiche che l’hanno resa al passo con gli standard attuali e hanno migliorato le prestazioni.

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Fra le novità troviamo nuovi braccetti più larghi che aumentano stabilità e controllo, montante degli ammortizzatori più alto di 2 millimetri che modifica il setup della campanatura e migliora il rollio, ammortizzatori che abbassano l’attrito dei pistoni, barilotti,  supporto dell’alettone posteriore che permette di modificare la posizione in avanti, indietro e l’angolo e un nuovo alettone che migliora grip e controllo in volo.

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RADIOSISTEMI - TEAM CORALLY