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News: Kyosho

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La Kyosho ha annunciato per la fine di Aprile una nuova versione readyset della buggy Infeno in scala 1/8. La Inferno Neo viene completamente assemblata con tre differenziali, ammortizzatori big bore e le stesse ruote della Inferno MP9. Il telaio in alluminio anodizzato nero monta il motore GX-21BK con un nuovo design della testata per migliorare la dissipazione del calore, la ricevente KR-1NBK e servi KS-102BK high-torque. Il modello include nella confezione la carrozzeria già colorata come nell’immagine e il radiocomando Kyosho KT-6. Per iniziare a correre dovrete acquistare separatamente l’accendi candela, il nitro e le batterie per la ricevente e radiocomando.

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HHPI RACING



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La Kyosho sta per rilasciare la nuova versione del kit di montaggio della buggy elettrica RB5 Ultima SP2 Edition 2WD. La versione 2010 ha i braccetti delle sospensioni posteriori allungati di 2mm in modo da migliorare la trazione e la velocità in curva. L’alloggiamento della trasmissione è stato modificato e spostato leggeremente sulla sinistra ottenendo prestazioni ancora più performanti. Nel kit trovate anche una nuova carrozzeria e alettone che migliorano la stabilità e il controllo generale del buggy.

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La Kyosho distributore italiano dei prodotti Orion presenta le nuove batterie Lipo Carbon Molecular Race Power Pack. I nuovi pacchi betterie (disponibili in Italia a partire da maggio) segnano un’ulteriore passo evolutivo nello sviluppo delle batterie ai polimeri di litio che sono ancora più performanti delle tradizionali celle LiPo. Contrariamente alle normali celle LiPo le nuove celle Carbon Molecular usano un’elettronica speciale che è in grado di scaricare e caricare in maniera molto veloce le batterie. Grazie alla speciale struttura elettrochimica, queste celle sono in grado di scaricare correnti di picco estremamente alte durante le fasi di accelerazione.

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Giusto in tempo con l’arrivo della primavera la Kyosho ha aggiornato  il motoscafo radiocomandato AirStreak 500 EP dotandolo di un motore brushless Vortex da 300W 3000KV della Orion raffreddato ad acqua (con regolatore di velocità da 140A). Anche questa versione è commercializzata in versione Ready Set quindi appena tolto dalla scatola è pronto per essere varato. L’unico peccato è che la Kyosho non abbia deciso di aggiornare anche la radio e installarne una da 2.4 GHz.

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RADIOSISTEMI - TEAM CORALLY