Fra le tante novità presentate dalla Radiosistemi durante la fiera del modellismo di Verona troviamo la nuova WR8 Flux Rallye, la versione elettrica del Savage Flux XS, l’edizione limitata del Savage x4.6 SS, le varie versioni elettriche e nitro dei truck Bullet MT e il buggy Apache C1 con il prototipo del nuovo motore per automodelli 1/8 a due tempi in sviluppo dalla HPI.
Ecco il video promozionale del monster truck HPI Mini Recon 1/18 in versione RTR. Il monster viene fornito pronto a correre con radio digitale TF-40 2,4 GHz. Il telaio è stampato in materiale composito e monta quattro ammortizzatori a bagno d’olio, motore RM-18 classe 370, regolatore di velocità RSC-18 ESC, ricevente, servo e un pacco batterie NiMh 6 celle 7,2V. Nella confezione trovate anche le batterie AA per la radio, il caricatore rapido e un DVD con tutti gli ultimi modelli prodotti dalla HPI.
Dopo la preview della fiera di Norimberga la HPI annuncia ufficialmente l’aggiornamento della linea di pacchi batterie NiMH e LiPo Plazma per automodelli come il Savage Flux e le buggy Vorza e Trophy. Fra le novità ci sono anche due battery pack Lipo 7.4V 5600mAh 95C LiPo pensati per le competizioni.
Fra le novità HPI che vedremo presto nei negozi di modellismo italiani troviamo la versione in kit di montaggio del monster truck elettrico Savage XS SS. Il modello viene venduto senza la parte elettronica completo di trasmissione con ingranaggi in metallo, box ricevente impermeabile, torri delle sospensioni con fori di regolazione, vano batterie con chiusura a sportello, montante motore con quattro posizioni, ammortizzatori in alluminio filettati con ghiere di regolazione per le molle, frizione antisaltellamento, ruote cromate e gomme XS 2,2″.
Per celebrare 10 anni dall’uscita del primo Savage la HPI ha presentato un’edizione limitata del Savage X4.6. Il modello viene venduto in versione RTR completamente assemblato con elettronica 2.4GHz e tutta una serie di parti opzionali già montate. Fra queste troviamo la frizione alleggerita, ingranaggi in acciaio, servo SB-5 High Torque con ingranaggi in metallo per lo sterzo, carrozzeria Dodge Charger, doppio disco per i freni in fibra, scarico e ammortizzatori in alluminio. Il Savage X4.6 SE 2012 verrà prodotto in 1000 pezzi numerati sul telaio.
08 Feb 2012
La HB/HPI quest’anno ha presentato moltissime novità alla fiera del modellismo di Norimberga mostrando la versione definitiva del buggy da competizione CR8 che troveremo nei negozi di modellismo questa estate. Il modello è l’evoluzione del D8 Buggy vincitore del titolo mondiale IFMAR 2008 con Atsushi Hara. Fra le novità più importanti nuove alette laterali in materiale composito, motore spostato in avanti, torri delle sospensioni dalle geometrie rinnovate, tre differenziali e parafanghi anteriore e posteriore per proteggere gli ammortizzatori.
Fra le tante novità presentate dalla HPI alla fiera del giocattolo di Norimberga è stata mostrata la versione elettrica della WR8 Rally. Il modello verrà venduto in versione RTR assemblato e pronto a correre con la carrozzeria della Ford Fiesta. La WR8 Flux Rallye ha la trasmissione della versione nitro, telaio in alluminio, nuove torri per le sospensioni e monta un motore brushless Flux Vektor da 4000Kv, regolatore di velocità Vapor Pro compatibile con pacchi batterie 2S/3S LiPo, servo high torque e ricevente digitale 2.4GHz.
Un’altra delle novità presentate dalla HPI/Hot Bodies che raggiungerà i negozi di modellismo entro la fine dell’anno è una nuova touring car a scoppio 200 mm disegnata per le competizioni. Nelle immagini il prototipo del modello sviluppato con la collaborazione di Atsushi Hara mostrato alla fiera del modellismo di Norimberga.
