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News: Elimodellismo

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La Align ha iniziato la distribuzione del nuovo elicottero entry level per volo acrobatico T-REX 150X TOP Super Combo importato in Italia da BizModel. Nell’immagine in alto potete vedere il contenuto della confezione. L’elicottero è venduto pronto al volo con sistema flybarless GRS 150 a 6 assi (3 assi giroscopio e accelerometro a 3 assi con processore 32-bit ARM Cortex-M4), sistema di autolivellamento dell’altitudine, modalità DFCS (controllo diretto del sistema di volo), ricevente S-FHSS compatibile Futaba, Spektrum DSM2/DSMX e JR DSM2/DMSS e piatto oscillante in metallo.

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Ecco un video dove possiamo vedere in azione l’elicottero per volo acrobatico Align T-Rex 470LM Dominator pilotato da Luca Pescante. L’elicottero distribuito in Italia da BizModel viene venduto in versione Super Combo con motore brushless 470MX da 1800kv, regolatore di velocità BL50X da 50 ampere, 3 servi DS450M per il piatto oscillante, un servo di coda DS455M e sistema di volo flybarless Microbeast PLUS.

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Ecco un video con la prova in volo dell’elicottero per volo acrobatico Align T-Rex 150X (distribuito in Italia dalla BizModel). L’elicottero è perfetto per chi si vuole avvicinare al volo acrobatico viene venduto pronto al volo con sistema flybarless GRS 150 a 6 assi (3 assi giroscopio e accelerometro a 3 assi con processore 32-bit ARM Cortex-M4), sistema di autolivellamento dell’altitudine, modalità DFCS (controllo diretto del sistema di volo), ricevente S-FHSS compatibile Futaba, Spektrum DSM2/DSMX e JR DSM2/DMSS e piatto oscillante in metallo.

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Sono disponibili due versioni una pronto al volo senza radiocomando e la versione TOP che viene fornita con radiocomando Futaba T6 a sei canali.

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Tutti gli appassionati di volo esperti e neofiti (che si vogliono avvicinare a questo hobby) saranno felici di sapere che sta per uscire la nuova versione del simulatore di volo RealFlight RF-X. All’interno del simulatore potete trovare elicotteri, aerei e quadricotteri. La grafica è stata migliorata come la fisica di volo. Inoltre il software è dotato di un numero grandissimo di scenari, fra questi anche piste per allenarvi nel Drone Racing FPV.

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La Horizon Hobby ha presentato il nuovo elicottero Blade 200 S a passo fisso con sistema SAFE basato sul 200 SR X. L’elicottero è perfetto per i modellisti che vogliono avvicinarsi al volo con un modello potente, stabile e facile da pilotare. Il Blade 200 S viene venduto in versione RTF con fusoliera e telaio in plastica, motori brushless per il rotore di coda e centrale flybarless, regolatore di velocità, servo, ricevente a 5 canali, batteria LiPo 3S 11.1V 800mAh 30C, caricabatterie e radiocomando Spektrum DXe. Insomma tutto il necessario per iniziare a volare.

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La Align distribuita in Italia dalla BizModel ha iniziato la distribuzione del nuovo elicottero per volo acrobatico T-Rex 150 X Super Combo perfetto per chi vuole iniziare a volare e provare il 3D. L’elicottero viene venduto pronto al volo con sistema flybarless GRS 150 a 6 assi (3 assi giroscopio e accelerometro a 3 assi con processore 32-bit ARM Cortex-M4), sistema di autolivellamento dell’altitudine, modalità DFCS (controllo diretto del sistema di volo), ricevente S-FHSS compatibile Futaba, Spektrum DSM2/DSMX e JR DSM2/DMSS e piatto oscillante in metallo.

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Sul modello sono montati due motori brushless il principale da 8200kv, quello di coda da 8000kv e microservi DS150. Nella confezione viene fornita una batteria LiPo 2S e due set di pale uno che migliora la stabilità del volo e un secondo per il volo acrobatico. Il setup del modello puo’ essere effettuato tramite l’App gratuita compatibile iOS e Android che gestisce le regolazioni del pitch, ESC, ricevente, servi e ESC.

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La Thunder Tiger ha pubblicato un video dimostrativo dell’elicottero radiocomandato per volo acrobatico Raptor E700. Nel filmato potete vedere l’elicottero in una session di volo acrobatico. L’elicottero viene venduto in kit di montaggio senza la parte elettronica. La struttura in fibra di carbonio utilizzza il rotore centrale flybarless in alluminio 135° ECCPM, carrello di atterraggio in plastica, tail boom e rotore di coda sempre in alluminio, ingranaggio per l’autorotazione rinforzato, piatto batterie compatibile con due pacchi LiPo 6S e fusoliera in fibra di vetro.