La Align ha annunciato il micro elicottero T-Rex 100X in versione “Super Combo”. Il modello viene venduto pronto al volo con una serie di novità che lo rendono ancora più performante e divertente.

Nella confezione trovate un T-Rex 100X, il radiocomando digitale A100 GT 2.4GHz, due batterie LiPo per l’elicottero e quattro AA per la radio, caricatore, un cavo di connessione USB e un’altro per collegare la radio al PC e utilizzare il simulatore di volo incluso nel CD-Rom. Fra novità più rilevanti troviamo la testa del rotore e della coda modificati per migliorare stabilità di volo e risposta, e la possibilità di utilizzare un iPhone per controllare l’elicottero.

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La Thunder Tiger ha pubblicato una serie di video dedicati al nuovo giroscopio GT5 a tre assi per elicotteri radiocomandati flybarless. Nei filmati troverete una serie di tutorial su come collegare il giroscopio a servi, ricevente, alimentazione, e alcuni suggerimenti sull’installazione.

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La Scorpio ci segnala la disponibilità del nuovo elicottero elettrico a passo fisso H30 in versione Ready to Fly con radiocomando digitale SC5. L’elicottero viene venduto assemblato e pronto al volo con testa del rotore metallica, pattini di atterraggio molto robusti, fusoliera colorata, pale, motore, servi, ricevente, ESC e batteria 7.4V 1000 mAh. Il radiocomando SC5 a 5 canali 2.4 GHz fornito nella confezione è facilmente programmabile e può essere utilizzato in Mode 1 e Mode 2 spostando una semplice leva che si trova nel dorso.

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La FlightTech Italia ci segnala la disponibilità dei motori brushless Scorpion hk-3226 sviluppati per i più recenti elicotteri classe 500 e 550. Questi motori sono progettati per provvedere tutta la potenza necessaria mantenendo un’eccellente efficienza e le caratteristiche di facile gestibilità. I motori brushless della Scorpion sono costruiti con i migliori materiali disponibili e sono progettati per fornire qualità e performance ad un prezzo abbordabile. La Scorpion comincia con parti in lega di alluminio di alta qualità che sono prodotte dalle più recenti macchine fresatrici CNC. Queste parti sono poi anodizzate in oro per fornire una finitura bellissima e duratura.

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La Horizon ha pubblicato il video promozionale del micro elicottero BLADE mSR X in versione RTF e BNF. Il modello monta il nuovo sistema AS3X Flybarless a 3 assi con sensore digitale che stabilizza la testa del rotore. La versione RTF include tutto il necessario per iniziare a volare con radiocomando digitale 4 canali DSM2 o DSMX, batteria 1S 3,7V 150 mAh e caricatore.

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La ditta polacca Robokopter Technologies ha postato un video con delle incredibili riprese degli scontri avvenuti fra la polizia e i manifestanti durante la celebrazione del giorno dell’indipendenza polacco. Quotidiani e blog internazionali hanno  scritto che è stato utilizzato un elicottero radiocomandato ma chiaramente è un errore visto che il filmato è stato girato grazie a un multicottero.

Facciamo i complimenti ai modellisti polacchi per l’ottimo lavoro!

Dopo l’iPilot per iPhone, la Radiosistemi ha presentato un nuovo “giocattolino” perfetto per Natale: si tratta del C7 Spy Helicopter della SH (San Huan). Questo elicottero coassiale a 3 canali è dotato di una telecamera e microfono, controllabili tramite radiocomando a infrarossi, per effettuare riprese in volo (registrabili su schede di memoria Micro SD).

Il modello è completo di luci led che oltre ad aumentare l’effetto “scenografico” permettono al pilota di capire quando sia partita la registrazione audio/video (colori led differenziati). Seguendo il nuovo standard per i mini elicotteri anche il C7 della SH è dotato di un cavetto per ricaricare il modello collegando a una qualunuqe porta USB.

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La JR Propo (distribuita in Italia da FlightTech) ha presentato la versione combo del nuovo elicottero elettrico NEX E6 FBL Flybarless per volo acrobatico 3D. Insieme all’elicottero nella confezione viene incluso un motore brushless JR da 1750 KV, regolatore di velocità ESC (75A/BEC5A), giroscopio Triple Axis System TAGS01 con parametri pre-programmati per questo elicottero, tre FBL servo per il ciclico, un servo di coda DS3500G, pale in carbonio da 440mm e porta pale. Per completare il NEX E6 dovrete acquistare separatamente il radiocomando, ricevente e batterie. Nel video un volo di test del NEX E6 Flybarless pilotato da Hiroki Ito campione del mondo F3C 2011.

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