Electronic Dreams ci segnala l’esclusiva italiana sulla distribuzione dei motori Vox Engines. Al momento sono disponibili sei differenti modelli in varie fascie di prezzo come i motori Otto V.1 Eco e Otto C.1 Cross (prezzo consigliato 149 Euro) fino ad arrivare all’Otto V.1 FT 3,49cc da competizione con 2,7 hp di potenza e 38.000 giri al minuto da 448 Euro. In basso la locandina promozionale con i modelli disponibili, caratteristiche e prezzi.
La Venom ha annunciato l’aeromodello brushless C47 Skytrain con doppio elica. Il modello è la replica del bimotore americano utilizzato durante la seconda guerra mondiale e viene venduto già asemblato con due motori da 1100 kv, due (ESC) da 30Amp e servi. Per completare il C47 Skytrain avrete bisogno di una ricevente 5 canali, il radiocomando e le batterie.
L’americana Venom, distribuita in Italia dalla Electronic Dreams, ha presentato il Battery Safety Chargin Sack. Si tratta di una busta ignifuga per ricarica (o trasportare) in sicurezza batterie LIPO disponibile in due dimensioni diverse: la piccola da 18cm x 22cm e la borsa più grande da 23cm x 30cm.
Nel filmato lo stand di Norimberga della Motonica (distribuita in Italia da Electronic Dreams) con i nuovi modelli per quest’anno e i motori della Vox Engines. Fra le novità la nuova versione della P81 RS nata dall’esperienza di gara acquisita dalla macchina più titolata d’ Europa, la P81 PRO finalista al Campionato del Mondo 2009 di Lostallo, Vicecampione Europeo 2010 a Locorotondo, con 7 Campionati Nazionali vinti nel 2010. La P81 RS è un concentrato di 18 mesi di sfide e vittorie sulle piste di tutti i continenti e adotta una serie di soluzioni sviluppate dal Team R&D Motonica come: nuovi ammortizzatori, nuovi semiassi ottenuti con acciai speciali utilizzati anche per tutti gli assali della trasmissione, miglioramento del sistema PHS e nuovi punti di regolazione più efficaci.
La Motonica (distribuita in Italia da Electronic Dreams) ha presentato la nuova linea di motori off road Vox Otto C.1 per buggy e truggy in versione normale e tuned. Il motore ha una cilindrata di 3,49 cc con una potenza di 2,5 HP (versione Tuned) per un reggime di giri di 32.000 RPM (giri al minuto), 5 porte + 2 bypass, carburatore in materiale composito il tutto per un peso totale di 335 grammi. La testata come nella versione on road ha un design ribassato ed e’ alleggerita con diversi fori di ventilazione.
16 Gen 2011
La Venom (distribuita in Italia da Electronic Dreams) ha pubblicato un nuovo video promozionale del Gambler short course truck. Il modello viene venduto assemblato con carrozzeria replica del modello originale della Lucas Oil Off Road Racing Series. Il Gambler è sviluppato con il nuovo sistema MORdrive che consente di regolare il centro di gravita e lo stile di guida del modello cambiando la posizione posteriore della trasmissione e del motore.
La Venom RC ha pubblicato la video intervista al designer della motocicletta radiocomandata VMX 450. Chris Nicastro parla dei punti fondamentali del progetto, le caratteristiche innovative applicate al modello e la semplicità di guida grazie al sistema giroscopico inserito all’interno della ruota posteriore. Il modello come annunciato nei precedenti post viene venduto in versione RTR completamente assemblato con forcella in lega, motore brushless, regolatore di velocità compatibile LiPo 2S ricevente e radiocomando digitale 2,4 GHz a tre canali. I prodotti della Vemon sono distribuiti in Italia da Electronic Dreams.
La Venom (distribuita in Italia da Electronic Dreams) ha pubblicato su YouTube un nuovo video promozionale dedicato alla motocicletta da cross Venom VMX 450. Il modello viene completamente assemblato e pronto a correre con la ruota posteriore dotata di un sistema di giroscopio per stabilizzare la moto, forcella anteriore in lega, trazione regolabile, motore brushless, regolatore di velocità compatibile con pacchi batterie LiPo 2S, ricevente, servo e radiocomando a tre canali 2,4 GHz.
