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News: Buggy

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A ottobre avevamo annunciato in anteprima mondiale che la Kyosho stava lavorando a una versione a scoppio del Buggy Scorpion XXL in scala 1/7 ed ora ecco finalmente le prime immagini di questo offroad. Il modello verrà venduto in versione RTR assemblato e pronto a correre con trasmissione 2wd, motore a scoppio .28, scarico, serbatoio da 200cc (che assicura 15 minuti di autonomia) 2 servi, ricevente, radiocomando 2.4 GHz e carrozzeria colorata e adesivata disponibile in due colorazioni.

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HHPI RACING







Gli amici di LiveRC hanno postato la registrazione della diretta video dei mondiali 2012 IFMAR Nitro Off-Road World Championship che si sono svolti in Argentina a inizio dicembre. E’ un’ottima occasione per rivivere le emozioni di questo campionato specialmente per chi ha avuto problemi a seguire il live streaming a causa di qualche problema tecnico della connessione Internet che era disponibile in pista a Buenos Aires.

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La Edam ha pubblicato le prime immagini di un nuovo modello di buggy elettrico in scala 1/8 con trasmissione a cinghia. Al momento non sono state rilasciate molte  informazioni sulle caratteristiche del modello a parte alcuni dettagli come le torri degli ammortizzatori da 5mm in alluminio anodizzato e gli ammortizzatori sempre in alluminio da 13mm.

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La giapponese T.O.P. Racing ha presentato la nuova versione della touring elettrica 1/10 Sabre FD2 F-302. Il modello verrà venduto in kit di montaggio senza la parte elettronica e la carrozzeria. Fra le novità troviamo una trasmissione migliorata, nuovi rapporti, il sistema di sterzo rinnovato e una differente distribuzione dei pesi. Come potete vedere dalle immagini il telaio è realizzato in fibra di carbonio con ammortizzatori e blocco motore in alluminio anodizzato.

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Dopo le varie anticipazioni pubblicate dalla RB Products ecco le foto del nuovo buggy 1/8 RB One-R. Il modello verrà venduto assemblato e pronto a correre con il motore a scoppio BXR da 3,5cc (5+2 porte con MES), carburatore in materiale composito, trasmissione 4wd completamente cuscinettata con ingranaggi in acciaio alleggerito, torri ammortizzatori in fibra di carbonio (5mm sull’anteriore e 4mm sul posteriore) telaio Flex in alluminio 7075 T6, ammortizzatori Big Bore da 16mm, paraspruzzi per le ruote posteriori e doppio freno a disco ventilato in fibra.

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RADIOSISTEMI - TEAM CORALLY