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Tag Archives | motori a scoppio

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La O.S. Engines ha annunciato l’uscita della nuova versione del micromotore a scoppio Speed 12XZ per automodelli da pista in scala 1:10. La nuova versione di questo motore onroad ha sempre una cilindrata di 3.5cc e sviluppa 1.75 hp di potenza per 35.000 rpm (giri al minuto). Il motore presenta diversi rinnovamenti a partire dal basamento, alla linea delle porte modificata per aumentare la coppia. La testata è forata per migliorare il raffreddamento e per alleggerire il peso complessivo, che raggiunge i 230 grammi circa. Il propulsore è fornito di carburatore e di venturi da 5,5 per la presa dell’aria.

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La RB Concept ha lanciato una versione limitata per l’America del motore a scoppio RB  C6 BBT II L2G per Buggy in scala 1:8. Il risultato di questo motore è un’edizione con alcune parti modificate per aumentarne le prestazioni. Il motore è disegnato per soddisfare le esigenze dei tracciati americani dove si ha bisogno di alta potenza a bassi reggimi per poter saltare più alto e più facilmente nei tracciati con molte rampe. Il C6 BBT II L2G è dotato di una camera di combustione che sviluppa un alto numero di giri e un albero motore progettato per offrire la massima potenza anche ai bassi reggimi del motore. Infine troviamo il carburatore dotato di venturi da 8mm per la presa dell’aria.

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HHPI RACING



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La LRP ha rilasciato il nuovo motore ZR.30 Xtec T6. Questo motore è stato disegnato offrire grandi prestazioni e robustezza. La LRP ha rafforzato la biella e la struttura interna, in particolare fra i cuscinetti anteriori e posteriori. Il motore è fornito del carburatore Xtec PowerCarb 2 15S-2 sviluppato dalla LRP appositamente per esaltare  le prestazioni di questo propulsore e ottenere il massimo rendimento. Lo ZR.30 è fornito di sistema Pullstart (avviamento tramite corda).

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Spostare i montati dell’alettone del vostro modello da pista in avanti o indietro consente di regolare finemente l’equilibrio del telaio secondo le condizioni di gara. Quando preparate la carrozzeria della vostra macchina praticate due o tre set di fori sui supporti dell’alettone in modo da poterli usare quando lo spostate. Provate diversi settaggi per capire come il modello si comporti nelle varie configurazioni e prendetene nota per usarli a seconda del tracciato che andrete ad affrontare.

[Estratto dalla rubrica della rivista di modellismo più venduta in Italia: Xtreme RC Cars]









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Dal primo di settembre sarà disponibile presso Kyosho Italia la versione in kit di montaggio della nuova V-One RRR Evo 2. L’ultimo gradino dell’evoluzione di questo automodello presenta un layout ottimizzato del telaio leggermente più stretto rispetto al predecessore. La parte anteriore del telaio è leggermente più flessibile consentendo, nei limiti opportuni, la necessaria torsione. Continua a leggere

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Come tutti sappiamo quella di accorciare quel lunghissimo filo dell’antenna attaccato alla ricevente è una tentazione fortissima, ma non fatelo. I sistemi sono tarati su una specifica lunghezza dell’antenna che se viene alterata può aumentare le possibilità di interferenza. La cosa migliore da fare è fissare il surplus di cavo con una fascetta direttamente all’interno del modello, in modo che solo una piccola porzione fuoriesca dal tubicino.

[Estratto dalla rubrica della rivista di modellismo Xtreme RC Cars Italia]

RADIOSISTEMI - TEAM CORALLY