La Hudy ha presentato una nuova chiave per la campana frizione di motori nitro per automodellismo in scala 1/8 e 1/10. La chiave è un’edizione limitata prodotta per festeggiare il venticinquesimo anniverdario della HUDY ed è realizzata in alluminio 7075 T6.
La Electronic Dreams ci segnala la disponibilità della chiave smontaggio pignoni, bloccaggio campana e spessorimetro della KM Racing. Questa pinza è realizzata interamente in ergal e consente di avvitare e svitare qualsiasi tipo di pignone 1/8 e 1/10 dalle relative campane. Insieme alla pinza sono forniti i blocchetti in alluminio da inserire nelle campane per bloccarle, nel manico della pinza è presente anche uno spessorimetro per misurare il gioco della campana frizione e il foro che consente il bloccaggio dei volani motore.
La Tekno RC ha prodotto un kit frizione alleggerito per automodelli brushless in scala 1/8. La frizione a tre ceppi è compatibile con le campane standard Ofna, Mugen, Kyosho, AE e Hot Bodies. Grazie a questo kit è possibile usare sia il freno motore (tramite esc) che freno meccanico (come nei modelli nitro). Fra i vantaggi troviamo la leggerezza, presa di giri istantanea, miglioramento delle temperature generali e una trasmissione più fluida. Utilizzando diversi tipi di molle forniti nel kit è possibile regolare la frizione nella maniera più adatta al proprio stile di guida.
Niente è come un set di cuscinetti nuovi di zecca per la frizione e per darvi la tranquillità in una gara da 60 minuti. Ma prima di montarli è necessaria un po’ di preparazione visto che si tratta di elementi vitali per il vostro modello. I cuscinetti vengono forniti dalla fabbrica con molto grasso per proteggerli dalla corrosione e dall’umido. Una volta che il cuscinetto è montato e inizia a scaldarsi questo grasso può sciogliersi e colare su punti critici come la campana o i ceppi. Continua a leggere
La Fioroni Modellismo ha prodotto una nuova frizione per micromotori nitro con volano autoventilante. Realizzato in Ergal 7075 ed anodizzato “Oro” per distinguerlo dagli altri modelli disponibili, il volano presenta delle lavorazioni elicoidali sul diametro esterno. I benefici sono davvero ragguardevoli, nel corso della rotazione il componente facilità il raffreddamento dell’unità propulsiva convogliando aria fresca in notevole quantità proprio nella zona di immissione della miscela tramite il carburatore.
La Tekno RC ha rilasciato il nuovo kit di conversione V3 brushless per la Mugen MBX6 Buggy. Il kit ha un layout ottimizzato per tutti i componenti elettrici che vanno a sostituire la meccanica nitro del modello. Il kit di conversione include un telaio da 4mm realizzato in alluminio anodizzato duro 7075-T6 (lavorato con macchine CNC), il montante del motore, il box batterie con strap in velcro, una frizione a tre ceppi in alluminio e il vassoio della radio e del transponder.
Presso la Kyosho Italia è disponibile la nuova linea di motori Alpha della Team Orion. Il motore viene offerto nella combo comprensiva di motore da competizione per buggy Alpha .21 per automodelli in scala 1:8 offroad, scarico a risonanza omologato EFRA e frizione a tre ceppi. Il motore dispone di un accoppiamento ABC (pistoni, cilindri e bielle) a tre luci, di elevato rendimento, prodotto con macchine CNC a controllo numerico che garantiscono la qualità di ogni motore.
20 Feb 2008
La Hot Bodies ha annunciato l’uscita di alcuni pezzi opzionali per la frizione della Cyclone D4 world edition utilizzabili anche sulla normale Cyclone D4. I nuovi componenti possono essere assemblati in modo semplice e veloce. I designer della Hot Bodies hanno progettato le varie parti per un’impostazione rapida e favorire i tempi delle sostituizioni durante le gare. Il set include tutto il necessario per effettuare la conversione.
